Qashqai Mania

Europe January / March 2017
*** Crossover / SUV segment ***

.......Model................Q1 2017...Q1 2016...Diff.%

1 Nissan Qashqai..........74.725.....66.352.....+13%
2 Volkswagen Tiguan......65.660.....36.811.....+78%
3 Renault Captur...........54.931....54.179......+1%
4 Peugeot 2008............53.744.....45.549.....+18%
5 Opel/Vauxhall Mokka...49.048.....43.965.....+12%
6 Hyundai Tucson.........41.117.....36.106.....+14%
7 Ford Kuga................39.989.....30.697.....+30%
8 Kia Sportage.............37.890.....38.343.....-1%
9 Peugeot 3008............37.156......17.054....+118%
10 Dacia Duster............35.862.....34.774.....+3,1%
11 BMW X1.................33.573......22.165....+51,5%
12 Toyota C-HR...........31.783.......0...........New
13 Renault Kadjar.........29.577......33.655....-12%
14 Nissan Juke............29.291......28.618.....+2%
15 Fiat 500X...............27.467......28.866.....-5%
16 Mercedes GLC.........25.432......17.249......+47,4%
17 Volvo XC60.............24.504......18.004......+36%
18 Nissan X-Trail.........22.420......17.535......+28%
19 Seat Ateca.............21.692......26...........New
20 Jeep Renegade........21.302......18.952......+12%
21 Audi Q3................21.225......24.506......-13,4%
22 Toyota RAV4..........20.283.......17.472.....+16%
23 Audi Q2................20.204.......0............New
24 R.Rover Evoque......19.624.......18.523.....+5,9%
25 Suzuki Vitara.........19.481.......20.656.....-6%
26 Ford Ecosport.........18.454......14.701......+26%
27 Citroën C4 Cactus....17.890......20.839......-14%
28 Audi Q5................17.012......15.438......+10.2%
29 Mercedes CLA.........16.731......16.895......-1,0%
30 Mazda CX-5............16.164......15.816......+2%

E si, il tempo passa, ma a quanto pare i numeri continuano a dargli ragione!
Per quelli che hanno visto "i Croods", la "veterana QQ" mi ricorda un pò la vecchietta che dopo lo scampato pericolo, vien fuori dalla caverna di famiglia gridando "...ancora vivaaaaa!!!..." che nel caso della "nostra vecchietta" diventerebbe un "...ancora primaaaaa!!!..."

... notevole il passo in avanti della Tiguan ... ma sempre dietro ci sta

Francamente, pensavo che Hyundai e Kia fossero più vicine, cosi come Captur e 2008...

Certo 65000 tiguan hanno ben altro valore di 74000 qashqai, chi ci guadagna di più è la VW.
è un po' come la classifica vendite delle moto la BMW GS non solo è sempre la moto numericamente più venduta, ma è anche tremendamente costosa.

Tiguan penso che sarà alla fine la golf delle suv/crossover. Cresce con percentuali incredibili. Credo che tutto il 2017 se la giocheranno e non so chi potrebbe spuntarla.

I numeri nudi e crudi dicono quello che affermate voi. Ma analizzando più in profondità tali dati , noto che le migliori performance di crescita sono di quei modelli che si sono rinnovati o hanno subito un restyling lo scorso anno. E' normale quindi che venendo da una grossa contrazione di vendite , in attesa del nuovo modello , sia di conseguenza aumentata di molto la vendita all'uscita del nuovo : vedi Tiguan , 3008 e BMW X1.
Il QQ è ormai nella situazione opposta ; pur crescendo ancora, è più che logico che qualcuno stia pensando di rimandare l'acquisto a dopo il restyling.
Si viaggia comunque a circa 300.000 vetture/anno vendute nella sola Europa.
Questo è solo il mio personale pensiero , ma del tutto privo di certezze.

Attenzione che il valore del QQ(e anche di altro modelli best seller in UK) sono un po' falsati dalla chiusura dell'anno fiscale a fine marzo ( un po come succede da noi per le immatricolazioni a dicembre).

SerGal50 ha scritto:I numeri nudi e crudi dicono quello che affermate voi. Ma analizzando più in profondità tali dati , noto che le migliori performance di crescita sono di quei modelli che si sono rinnovati o hanno subito un restyling lo scorso anno. E' normale quindi che venendo da una grossa contrazione di vendite , in attesa del nuovo modello , sia di conseguenza aumentata di molto la vendita all'uscita del nuovo : vedi Tiguan , 3008 e BMW X1.
Il QQ è ormai nella situazione opposta ; pur crescendo ancora, è più che logico che qualcuno stia pensando di rimandare l'acquisto a dopo il restyling.
Si viaggia comunque a circa 300.000 vetture/anno vendute nella sola Europa.
Questo è solo il mio personale pensiero , ma del tutto privo di certezze.

In effetti la nuova Tiguan è un pò meno orripilante (esteticamente) del precedente modello, così come la 3008 che è stata migliorata di gran lunga. Tenendo presente che il restyling del QQ sarà fuori realisticamente a cavallo del 2018, sostanzialmente è un modello che ha continuato a tener botta per ben 4 anni (come i suoi predecessori del resto), segno, oltre che di una leadership da fondatore di categoria, anche di un design vincente che infatti, non trova certo (da questo punto di vista) alcuna vera "leva estetica" nel restyling, dove son invece le migliorie sotto-pelle a far la parte del leone, migliorie che dovrebbero consentirgli di restar in "zona vertici" sino al 2020, anno in cui dovrebbe venir fuori la nuova versione. Vedremo...