Qashqai Mania

Fred60 ha scritto:.... se non ricordo male, il Tamoil non ce l'ha neanche la specifica C4.

Tamoil 5W30 Sint Future Evo ACEA C4-Renault RN0720

Di bello ha solo il nome però

...Grazie per l'info.
In ogni caso non ero mai andato in fondo "alla cosa" sia perchè non mi interessava come prodotto, sia perchè allo stesso prezzo esistono prodotti più validi .

Ragazzi stamattina ho richiamato il meccanico del mio amico e mi ha ripetuto più volte che il mobil che usa è acea c4 e che ci sono tanti mobil 1 e che ha fatto una xtrail e una qashqai con lo stesso olio oltre a fare auto a noleggio con quell olio, mi ha detto poi una storia sul castrol se non sbaglio che non usa piu non mi ricordo per quale motivo e mi ha garantito che l olio che mi mette è c4..mi fa di tutto 270 euro..alla fine andrò da lui..

Basta che sia C4, per il resto va bene

Grazie mille...ancora non mi fido del tutto..grazie in particolare Davide sempre presente e puntuale

Figurati!!

1° tagliando a 18.000 km prezzo 300 euro con filtro antipolline, olio, manodopera, filtro aria, additivi ecc... Iva inclusa
2° tagliando a 39.000 km prezzo 360 euro con in più a queste cose sopra elencate anche il filtro carburante ed iva inclusa. Tutto ciò fatto ad una concessionaria Nissan di Caserta.
Secondo voi?

Per essere in Nissan direi che è nella norma

A mio avviso il riferimento dev'esser sempre il loro stesso prezzo consigliato on-line, che trovate per la vostra motorizzazione sull'apposita pagina del sito.

2° completissimo, solita Nissan del luogo dove vado in ferie, attorno i 259 euro.
Luglio 2018.
Il 1° l'ho fatto fare di mia volontà a 5000 km.

...5000?!
Come mai? Voglio dire... normalmente a quel kmetraggio non si fa neanche il controllo dei livelli, il primo dovrebbe esser 1/anno o 20K km per i benzina e 30K km per i diesel. Fores hai fatto poca strada il 1° anno?

Ed hai ragione Formha a rimanere perplesso.
Ne avevamo discusso n altra sezione del forum, per la teoria che l'olio motore da nuovo è un raccogli scorie...quindi dopo i primi 3.000 Km. si potrebbe cambiare, finito la forma di rodaggio che oggi con i motori moderni rimarrebbe sulla carta.

Sicuramente vecchia scuola...di fatti a quel punto avevano fatto il primo completo.

Esatto! Male non ne fa di certo