Secondo tagliando

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Ragazzi mi sono fatto fare un altro preventivo da una concessionaria Nissan e il prezzo è sempre di 350 piu iva..
@Davide come mai andresti tra le varie opzioni dal secondo?

[\_DAVIDE_/]

Perché se è in un minimo di amicizia e ti spara un prezzo del genere dovrebbe essere uno che lavora come si deve, ergo dovrebbe valere la pena rispetto a spendere la stessa cifra in Nissan.

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Sì è amico del mio amico..secondo te dovrei chiamarlo o rispondere al preventivo che mi aveva mandato dicendo dell olio chiedendo o dicendo che voglio acea c4 oppure è lui che deve sapere e lo guarda dalle specifiche del libretto o del modello?

[\_DAVIDE_/]

Sempre meglio dirglielo!!!

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Scusami Davide ho chiesto al meccanico e mi ha risposto che loro hanno e usano il Mobil 1..cosa significa? Va bene??

[\_DAVIDE_/]

Da quello che ho visto cercando velocemente sul web il mobil 1 non esiste in gradazione 5W30 ACEA C4. Non è che però il tuo motore richiede un olio diverso?

[GIAN0612]

Quoto il mobil 1 5w30 è un c2/c3 ....

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Il mio motore è R9M..grazie anche a Gian0612
La mia auto è Nissan qashqai 1.6 dCi 96kw 130 2WD Tekna

[\_DAVIDE_/]

Dovresti guardare sul libretto di uso e manutenzione. Il mio cita solo 5W30 ACEA C4, se il tuo cita anche i C2 / C3 sei tranquillo, altrimenti devi pretendere un altro olio!

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Ho controllato sul libretto e segna acea c4..il problema è che ho fatto fare un preventivo da un meccanico amico di un altro mio amico..gli ho scritto le specifiche e le ho consegnate al mio amico in modo che parlasse col suo neccanico (doveva andare a ritirare l auto perché ha fatto il tagliando) e mi ha detto che mi fa di tutto tra i 250 euro e i 300 (non si ricordava il prezzo di un filtro se fosse 30 o 50 euro) ma la sorpresa è stata quando mi ha detto che usa l olio proprio che volevo io (come gli avevo scritto) quello Nissan ovvero Mobil 1..sono rimasto sbalordito..come mai usano tutti quelli che contatto il mobil1??? Perché lo spacciano per c4??? Il c3 ha saps medi giusto perciò non va bene???

[\_DAVIDE_/]

L'unica cosa che mi viene in mente è che si riforniscono tutti dallo stesso grossista e che abbia il Mobil1 in sconto

Senza contare che è così utilizzato che si solito lo comprano nei fusti da 100 o più litri

Comunque meglio stare attenti con l'olio perché è un attimo fare fuori la turbina o il DPF

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Stamattina lo chiamo e gli dico dell olio, che poi se mi rassicura che userà un c4 e poi non lo fa?
@Davide che olio usano di solito i meccanici per il cambio delle ns qq che hanno bisogno dell acea c4?

[Fred60]

[\_DAVIDE_/]

A me avevano messo una volta il Motul che c'è nella foto di Fred60 ed un'altra del Tamoil che ha iniziato a farmi fischiare la turbina e probabilmente ne ha causato in grande degrado.
Sono sicuro che fosse colpa dell'olio in quanto quando all'ultimo cambio (che ho fatto io) ho messo il Bardahl ha smesso di fischiare

[Fred60]

.... se non ricordo male, il Tamoil non ce l'ha neanche la specifica C4.
Un amico ha tuttavia trovato il Gazprom di Putin sia come specifica C4 che come gradazione 5W30; ma non è dato sapere "come lavora"