Curiosità personale: perchè acquistare un 360?

[AlessandroRavelli]

Ciao,

qualcuno saprebbe dirmi che differenze ci sono tra la N-Connecta e la 360? Spero di aver azzeccato il thread giusto, grazie.

[Pierpa]

Ciao,
qualcuno saprebbe dirmi che differenze ci sono tra la N-Connecta e la 360? Spero di aver azzeccato il thread giusto, grazie.

Ho notato che molti venditori dicono N-Connect per indicare l'Acenta Business. non so se è anche il tuo caso, a me è capitato sia che la chiamassero N-Connect che N-Tech ... gli ho dovuto spiegare io che era un'Acenta Premium (o Business).

Nel mio caso erano Acenta con Connect (ma non avm) e barre tetto+tettino.

[Formha]

Ma infatti, ...quoto Andrea, Sergio, Silvio e chi m'ha preceduto, certi discorsi di "durata" a me fanno un pò sorridere.
Faccio pochi Km/anno, vero, però ho rottamato una Brava 1.4 SX come nuova, perfetta in tutto (vernice a parte), in 18 anni di onorata carriera (si, era diventata "maggiorenne" ) l'unica cosa che le avevo cambiato due anni prima (salvo le manutenzioni di routine) era il radiatore perchè si era bucato (e vorrei vedere), mi è dispiaciuto farlo perchè davvero impeccabile ma la verniciatura originale da quando non la tenevo più in garage, sulle superfici orizzontali da qualche anno mi aveva mollato, ma di Km ne avrebbe potuti fare ancora tanti. Tutto ciò parlando di una "Fiat pre FCA", non di un marchio particolarmente apprezzato in quanto a longevità quindi.

Tutto stà a come le si tengono le cose, mia sorella ha una QQ del 2007 praticamente perfetta e lei cammina moooolto più di me. Sono praticamente certo che la mia attuale farà onestamente la sua parte, ...come tutte del resto.

P.S.
...tornando IT, tutti i plus che aveva la Tekna mi piacevano e per me valevano la differenza di prezzo.

[Vailant]

Da quanto riferito dal concessionario e' cambiato solo il nome da 360 diventa n-connecta il tutto per uniformare la nomenclatura con altri modelli (vedi juke) ... Mah !!

[doctor_973]

Ciao,
qualcuno saprebbe dirmi che differenze ci sono tra la N-Connecta e la 360? Spero di aver azzeccato il thread giusto, grazie.

Ho notato che molti venditori dicono N-Connect per indicare l'Acenta Business. non so se è anche il tuo caso, a me è capitato sia che la chiamassero N-Connect che N-Tech ... gli ho dovuto spiegare io che era un'Acenta Premium (o Business).

Nel mio caso erano Acenta con Connect (ma non avm) e barre tetto+tettino.

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Esempio di finanziamento su Nissan Qashqai Acenta dCi 110 Euro6 con NissanConnect:

preso dal sito Nissan

[Formha]

Il configuratore Nissan (che su N-ConnectA stranamente si blocca sulla scelta degli interni), parla genericamente di "Nissan Safety Pack", ma in sostanza tenuto conto di quanto sopra riportato, ha una personalizzazione nuova del Safety Shield, una via di mezzo fra lo standard e il Plus, del quale è privo degli ausili al parcheggio, ma ha altre cose del Plus (Copertura angoli ciechi e Rilevamento attenzione del conducente) che lo standard non ha. Però pur essendo di base un' Acenta, non ha i cerchi da 17" ma quelli da 18" tipici del 360. Quindi un pò un'ibrido, a dispetto di quanto detto dal conce di cui sopra, non è un sempilce cambio di nomenclatura con la 360, ma è di fatto un nuovo allestimento. Credo che al momento, nel periodo dell'orfferta, sia più vantaggioso come allestimento perchè a pari prezzo di listino con il 360.

[Atrox]

Scusate, qualcuno può confermare che la N-Connecta ha di serie la Copertura angoli ciechi e il Rilevamento attenzione del conducente, come affermato da Formha? Grazie

[Emilio2]

Ciao, non ha questi accessori, a me il venditore aveva fatto credere che ci fossero....

[Milanista54]

No non sono di serie,evidentemente se la tua ne è dotata è una vettura destinata al mercato estero cosa che spiega la mancanza del tetto in cristallo+barre.

[Andrea59]

I venditori a volte non sanno neanche loro e a volte fanno finta di non sapere, la n-connecta ha di serie il Safety Shield e non ha il rilevamento angolo cieco (che poi noti subito perché c'è la spia luminosa nel triangolino nero interno dello specchio retrovisore esterno).
Il rilevamento angolo cieco è nel sistema Safety Shield Plus di serie sull'allestimento Tekna.

[Atrox]

Vi ringrazio per le risposte. E' come pensavo e mi avete dato una conferma. La mia in effetti non ha questi accessori, e il venditore mi aveva detto esplicitamente che non sono disponibili sulla N-Connecta. Per quanto riguarda barre e tetto, per quanto ne so questi sono degli optional, ed è stata una mia scelta non inserirli al momento dell'acquisto. Resta il fatto che credo che mi sia stata spacciata per N-Connecta una 360. Da una breve ricerca che ho fatto con vin decoder pare che la mia vettura sia stata prodotta nel 2014. Ora può essere pure vero che 360 e N-Connecta sono a tutti gli effetti la stessa cosa, ma un po' più di trasparenza da parte del venditore sarebbe stata opportuna. Anche perché nel mio caso mi trovo con alcuni difetti che pare fossero presenti sulle prime vetture prodotte (es, fruscio prodotto dal retrovisore, e non vorrei che ne comparissero di più seri). Io sapevo che stavo acquistando una vettura in stock, ma siccome si trattava di una N-Connecta credevo che fosse di produzione relativamente recente (e non del 2014!). Dal momento che sul contratto di vendita è specificato N-Connecta, secondo voi ci sono gli estremi per chiedere un risarcimento alla concessionaria e fare una segnalazione in Nissan?

[Andrea59]

Sul contratto di vendita doveva per forza scriverti n-connecta perché la versione 360 non c'è più nel listino Nissan e quindi per forza di cose ha fatto così. Ma poi stiamo parlando di un venditore di concessionaria ufficiale Nissan oppure di un multimarche?. Perché se è un ufficiale allora puoi farti sentire tramite Nissan Italia, e spiegare il comportamento del venditore, ma se è un multimarche non so se otterrai qualcosa....puoi solo provare e vedere che succede.

[Formha]

Scusate, qualcuno può confermare che la N-Connecta ha di serie la Copertura angoli ciechi e il Rilevamento attenzione del conducente, come affermato da Formha? Grazie

L'equivoco l'ha provocato Nissan Italia: ...alla data del mio post (19 Gennaio) infatti, in Nissan avevano fatto un pò di casino con le dotazioni del configuratore, per cui il nuovo modello risultava avere in dotazione parte di opzioni che erano di serie in altre a pagamento ("...ha una personalizzazione nuova del Safety Shield, una via di mezzo fra lo standard e il Plus, del quale è privo degli ausili al parcheggio, ma ha altre cose del Plus..."). Le deduzioni le avevo ricavate infatti dal configuratore Nissan di allora. Successivamente hanno poi ovviamente fatto chiarezza riportando le cose alla normalità.

[Milanista54]

Atrox ciao,mi spiace che ti abbiamo fatto venire mille dubbi purtroppo ormai l'acquisto lo hai fatto e la vettura ti deve piacere per forza è una bella auto,comunque se il venditore è ufficiale Nissan una segnalazione la farei alla casa madre anche se penso che non lo sia di norma le Qasqhai vanno via come il pane quindi una conc. ufficiale difficilmente aveva in giacenza un'auto di 2 anni.
Ora bisogna solo valutare lo sconto che hai ottenuto se congruo compensa le manchevolezze dell'auto diversamente fai un passaggio in concessionaria per tentare di avere una qualche forma di compensazione anche alla luce dell'anno di produzione.

[Atrox]

Grazie Milanista 54. Hai ragione, devo solo godermi la vettura, che mi piace. Ma voglio andare a fondo della cosa. L'auto non era in giacenza in concessionaria, ma è stata ordinata (immagino nell'ambito di uno stock di vetture disponibili) ed è arrivata in meno di un mese. Questo si è reso necessario perché io non potevo aspettare oltre. Credo che lo sconto sia stato congruo: l'ho pagata 21900 Euro, con un usato che è stato valutato circa 2700. Allo stesso prezzo, nell'altra concessionaria di Torino, mi avevano proposto una Acenta senza Navigatore. Mi ritengo quindi soddisfatto per quanto riguarda il trattamento economico, ma avrei gradito maggior trasparenza da parte del venditore (che d'altra parte è stato molto pushy e in alcuni casi persino offensivo).