Questo potrà sembrare un argomento trito e ritrito, si è già parlato molto sulla bellezza e comfort dei cerchi di varie misure per il QQ, ma in quei casi le opinioni venivano da persone che avevano provato solo un tipo di cerchio o al massimo due.
Io invece, grazie a mio zio (Tekna 1.6) e un mio amico (Acenta 1.5), sono riuscito a guidare il QQ con tutti e tre i cerchi di serie
per di più sugli stessi tracciati!!! 
Li ho presi per sfinimento fin quando non mi hanno fatto provare le loro macchine! 
Vorrei quindi fare una recensione per tutti coloro che sono indecisi sul tipo di cerchio da montare sul proprio gioiellino.
BELLEZZA ESTETICA
Non c'è molto da dire, i cerchi da 19" sono non una ma ben tre spanne sopra agli altri due. Io ho i cerchi da 18, ma la differenza estetica con i 19 la trovo davvero ampia.
Ritengo i cerchi della Tekna tra i più belli in circolazione per quanto riguarda i suv/crossover.
PS: I 17" sono davvero brutti... ma proprio brutti... ma brutti brutti brutti Sciatti e anonimi, senza un minimo di personalità. Parere personale ovviamente.
Inoltre la trovo una misura troppo piccola per un'auto della stazza del QQ.
PRECISIONE ALLA GUIDA
Non sono un pilota di formula uno, non prendo le curve a 100 km/h, ma non ho nemmeno il piede leggero; vengo comunque da un auto molto modesta (fiat punto modello classic
) quindi mi è molo difficile dare un giudizio, non ho trovato una differenza così ampia tra i 17 e i 19 a livello di guida, per lo meno non sono stato capace di carpirla fino in fondo.COMFORT
Eccoci al punto dolente per i belli e dannati cerchi da 19"!
La differenza tra i 17" e i 19" l'ho sentita molto, soprattutto per quanto riguarda le pozzanghere, le buche e i dossi. La spalla dei 17" attutisce molto meglio gli urti, mentre con l'auto di mio zio mi sembrava di ballare il can can ad ogni piccola imperfezione della strada. Con i 17" il viaggio è molto più comodo e silenzioso, oltre che rilassante.
Ma ciò che mi ha davvero stupito è la differenza di comfort tra i 18" e i 19". Devo essere sincero, credevo che questa misura intermedia desse un comfort direttamente proporzionale alla sua collocazione, ovvero una via di mezzo tra le due misure standard. Invece devo dire che i 18" sono molto più vicini ai 17" che ai 19" per quanto riguarda la comodità di guida, la differenza la trovo davvero impercettibile. Probabilmente è per la spalla abbastanza alta, ma ho percorso le stesse strade ( e preso le stesse buche) sia con l'Acenta che con la 360 senza sentire differenze, che ho invece ho percepito con la Tekna.
Morale della favola credo che la misura 18 sia davvero un bel compromesso tra comodità ed estetica, fermo restando che con questi cerchi il QQ rimane una bellissima donna, mentre con i 19" si trasforma in una top model!
Mio nonno mi diceva sempre: "i cerchi per un auto sono come le scarpe per una donna"
Io mi permetto di completare la sua metafora: scegliere tra i cerchi 19" e 17" è come per una donna scegliere tra tacchi e ballerine; con le prime è più f**a, con le seconde è meno attraente ma cammina più comoda. Sono scelte...
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