Qashqai Mania

mauro.c ha scritto:

GIAN0612 ha scritto:Se mi son sbagliato meglio così ...visto che tutto era successo il 1° Aprile la batteria ti ha fatto uno scherzo ....

Aspetterei a cantare vittoria...già oggi pomeriggio devo prendere la macchina e mi sa che prenderò la piccolina, non mi fido ancora della batteria e non è il momento migliore per dover chiamare un carro attrezzi per strada.

Nel frattempo quei simpaticoni della società di NLT mi hanno mandato un SMS

Gentile Driver, ti ricordiamo che la sosta prolungata del tuo veicolo può provocare il non funzionamento della batteria. Ti raccomandiamo di accendere il motore dell'auto con qualche giorno di anticipo rispetto alla necessità di utilizzo e almeno una volta alla settimana per 15 minuti consecutivi, per prevenire ulteriori difficoltà quando tornerai a utilizzare il veicolo.

...evidentemente stanno ricevendo una marea di richieste di intervento

Perfetto usa la piccola e lascia il mantenitore attaccato al qq ,ma sempre non ti preoccupare non rovini nulla,poi a fase due quando ci liberano lo stacchi e vedi se ha fatto il suo dovere.
Io ho la batteria originale del 2011 ,tutta l'estate sta a riposo col mantenitore e di volta in volta durante l'anno quando non la uso la collego che può essere un giorno due ecc.

Caspita... Hai la batteria dal 2011!?

Salve a tutti, chiedo scusa e spero di essere nella sezione giusta, ma il mantenitore di batteria, va collegato scollegando la batteria dall'auto o direttamente senza scollegare nulla? vedevo una foto infatti di un iscritto dove il mantenitore di carica era collegato con batteria collegata all'auto e da li il mio dubbio. Scusate i giri di parole. Grazie

Ti raccomandiamo di accendere il motore dell'auto con qualche giorno di anticipo rispetto alla necessità di utilizzo e almeno una volta alla settimana per 15 minuti consecutivi, per prevenire ulteriori difficoltà quando tornerai a utilizzare il veicolo.

Stento veramente a credere che degli esperti ti abbiano dato questi "consigli".

Accendere il motore dell'auto con qualche giorno di anticipo? Prego?
Accendere il motore ogni settimana e farlo girare al minimo per 15 minuti? Dubito alquanto che 15 min al minimo riescano a livellare/compensare l'energia erogata ogni volta per la messa in moto.
Oltre a ciò il motore non arriva a temperatura, in quei 15 minuti, e in quella fase critica rischi di allungare l'olio, aumentare i depositi carboniosi nel motore, l'acqua di condensa non evapora ecc. oltre agli ovvi problemi di inquinamento da fermi con motore acceso.

Il mantenitore va collegato senza staccare la batt.
Se il mantenitore è buono (CTEK ad es.) ha la funzione di mantenimento prolungato a impusi regolari e puoi lasciarlo attaccato quanto ti pare

I consigli dell' improvvisato esperto sono da fucilazione alla schiena , per tutti i motivi da te citati o si ha la possibilità di fare un giro con l'auto o la moto oppure vai di mantenitore ....

infatti alla tv hanno detto 15 minuti di cammino dell'auto ogni 2 gg e non da fermo...anche se nel mio caso neppure quello ha raggiunto lo stato di carica precedente anche perchè per motivi di confinamento non mi era possibile andare in giro ogni 2 gg senza ragione ma solo per fare la spesa "grande" ogni 15 gg, inoltre a motore caldo dopo i fatidici 15 minuti come ho scritto nel post precedente neppure 1 ora e mezzo da fermo (dopo che avevo camminato) è servito!

Per periodi superiori alle 2 settimane di fermo e con uso breve tra un fermo e l'altro se si ha la possibilità di una presa di corrente la soluzione migliore resta un mantenitore di carica ...in effetti anche se sicuramente marginale rispetto ai ben più gravi , è un altro piccolo problema del nostro stile di vita modificato dal coronavirus ...

purtroppo nel parcheggio dove metto 'auto non c'è possibilità di presa di corrente
Spero solo che non abbia subito solfatazione, l'avevo presa nuova a Gennaio

GIAN0612 ha scritto:I consigli dell' improvvisato esperto sono da fucilazione alla schiena , per tutti i motivi da te citati o si ha la possibilità di fare un giro con l'auto o la moto oppure vai di mantenitore ....

Quoto al 100% se i ha la possibilità usate il mantenitore.

Grazie della risposta, sempre molto puntuali e precisi.

ciao a tutti dopo 8 anni di servizio mi ha abbandonato la batteria del mio QASHQAI 1.6 DCI J10 ANNO 2013 R9M quale batteria mi consigliate avendo l'auto lo start/stop? grazie 1000

Dopo 8 anni?
Falle i miei complimenti

hemingway07 ha scritto:Dopo 8 anni?
Falle i miei complimenti

riferiro'

che ne dite?

https://www.ebay.it/itm/202885097244?ha ... SwRqleKHD9

Se hai start e stop devi mettere una batteria AGM. Le EFB non tollerano le numerose ripartenze e le ricariche rigenerative dei sistemi micro ibridi dei motori dci con start e stop.

criobit ha scritto:Se hai start e stop devi mettere una batteria AGM. Le EFB non tollerano le numerose ripartenze e le ricariche rigenerative dei sistemi micro ibridi dei motori dci con start e stop.

ok grazie quindi questa andrebbe bene'?
BATTERIA AUTO VARTA SILVER DYNAMIC E39 12V 70AH 760A AGM START&STOP
la mia vecchia era una 75 AH e 780A di spunto la differenza non coMporta nulla di significativo? grazie
e come marca cosa preferite? grz