Qashqai Mania

Figurati io ho i 17. Ho notato solo che lasciando il gas perde velocità rapidamente anche con lievi discese.
Mentre con le altre auto (monovolume) diciamo che la perdita di velocità è dimezzata. In discese lievi/medie poi è quasi nulla.

PeppeQ ha scritto:Angia: neanche con il cambio manuale questa auto "scorre" più di tanto. Con l'attrito dei 19" poi...troppa resistenza.

Mhà, la motorizzazione in effetti è diversa, ma ho gli stessi 19 e la mia fluttua sul velluto a folle, con una marcia alta come la 6° ovviamente non è come in folle, ma con la pendenza giusta faccio comunque parecchia strada, non noto resistenze di rilievo... L'unica cosa che posso pensare è che il freno motore del diesel sia più invasivo.

Comunque non so se possa interessare, oggi al tagliando mi hanno controllato la batteria, considerate che l'auto ha 1 anno e 26.000 km.
Questo è il risultato, buono no?

Sei al limite 12.5v = carica all'80% e spunto 660 invece dei 720.
Per lo spunto non hai problemi ad avviare avendo il motore a benzina, ma la carica è al livello che porta alla solfatazione della batteria e conseguente morte.
Nissan finché non gliela porti più scarica non te la cambia.

No, non lo definirei un buon risultato, ricalca in modo quasi identico il risultato che dava la mia appena prima che il messaggio "avaria start&stop diventasse fisso.

Se avessi temporeggiato ancora, specie perché era pieno inverno, sarei rimasto a piedi.

L'auto aveva un anno e tre mesi, e circa 35.000km

P**** miseria..mi fate preoccupare.
Quindi che si deve fare?
Attendere che mi lasci a piedi?

vjmargaren ha scritto:P**** miseria..mi fate preoccupare.
Quindi che si deve fare?
Attendere che mi lasci a piedi?

Eh sì comunque se rimani a piedi c'è il carro attrezzi gratuito.

Io ti consiglio di far ricaricare la batteria da un elettrauto o comprarti un carica batterie anche da 20-30 euro e ricaricarla al 100%, perché se speri di caricarla girando non ci riuscirai mai.

Poi o aspetti l'inevitabile o ogni tanto la ricarichi.

P.S. Comunque quanto mi fa incazzare sta cosa che testano la batteria, la trovano al 75-80 e non la ricaricano prima di ridare l'auto al cliente. Ma lo sanno o no che l'auto non la ricarica da se al 100% quella batteria?

Vjmargaren come mai te l'hanno testata,l'hai chiesto tu?

nik70 ha scritto:Vjmargaren come mai te l'hanno testata,l'hai chiesto tu?

No, l'hanno fatto in autonomia.

Per la serie : vediamo se ce la fa almeno a uscire dall'officina

Può essere per zelo come per il fatto che hanno già visto diverse batterie andate.
Ricordo che quando ho portato l'auto per un chiedere un accessorio quando era nuova, prima di tutto controllarono subito che avesse il cambio automatico aggiornato (e non c'entrava niente con quello che avevo chiesto), erano terrorizzati.

Quelo67 ha scritto:Per la serie : vediamo se ce la fa almeno a uscire dall'officina

MI sembra sia successo qualcosa del genere a Steverm.

Ora è impelagato col condizionatore, secondo me lo faranno Santo.

Per me è un segnale come immaginavamo che ne muoiono molte,
Ok qualcuno dirà che non è cosi e non abbiamo nessun dato certo x dirlo ma io la penso cosi anche se il mio pensiero vale 0
Voglio vedere quante altre officine di altre case fanno il test batterie su auto nuove di un anno
Nissan è più avanti poi stiamo a criticare
Peccato che quando muoino ti fanno fare aventi e indietro
E aggiungo che sono cosi scrupolosi che a molti come me alla consegna non hanno controllato neanche la pressione delle gomme x non parlare del cofano o altro immaginate se controllano la batteria se non ci fosse un dubbio sulla stessa,naturalmente è da apprezzare anche perché non Penso che lo fanno tutte le off.

vjmargaren ha scritto:

nik70 ha scritto:Vjmargaren come mai te l'hanno testata,l'hai chiesto tu?

No, l'hanno fatto in autonomia.

vero, anche a me mi dissero che parte dei controlli "standard" ad ogni tagliando

angia73 ha scritto:

Quelo67 ha scritto:Per la serie : vediamo se ce la fa almeno a uscire dall'officina

MI sembra sia successo qualcosa del genere a Steverm.

Ora è impelagato col condizionatore, secondo me lo faranno Santo.

e non solo con la Nissan... altro che santo ! le aziende grandi ti ignorano alla grande, non solo Nissan che almeno risponde..ad esempio la Grimaldi Lines accetta reclami solo via email (ed ovviamente non risponde) e non telefonici.

Tornando alla batteria, citando il mio caso, nemmeno se rimane in panne in officina è sicuro che te la cambiano perchè anche in questo caso il test può dare risultati dubbi e allora prima ti accusano di aver lasciato acceso qualcosa, di avere pochi km adatti a farla caricare o altre baggianate.... io per farmela cambiare in garanzia ho dovuto talmente tanto rompere officina e servizio clienti che mi ha persino chiamato la dirigente per cazziarmi del troppo insistere.