Segnale Avaria Motore

[Quelo67]

Sul 1500 l'olio andrebbe cambiato dopo 30.000km o un anno...personalmente preferisco sostituirlo a metà strada dal mio meccanico di fiducia, compreso il filtro olio.

Olio Mobil Super 3000R (R sta per Renault) Acea C4, 10 euro/litro, filtro originale Nissan 17 euro, manodopera 23 euro, con 85 euro sono sicuro di avere sempre un olio in perfetta efficenza, a mio parere 30.000km sono una follia.

[Paolo_newqq]

Ho 5300 km....oggi sto viaggiando con Cruise controllo attivato sui 100/h.....mi si accende spia rossa!...calo di velocità sugli 80 nonostante il Cruise. ....passano pochi secondi e tutto torna normale...spia spenta e motore normale!......

[steverm]

Ho 5300 km....oggi sto viaggiando con Cruise controllo attivato sui 100/h.....mi si accende spia rossa!...calo di velocità sugli 80 nonostante il Cruise. ....passano pochi secondi e tutto torna normale...spia spenta e motore normale!......

era solo un'esercitazione...come quelle che fanno in crociera

[nik70]

Si ripresenterà è quando sarà fissa vai in assistenza

[Quelo67]

Strano che accada proprio in una situazione ideale perché rigeneri...100km/h con cruise.

[nik70]

Non si sa see dipenda dalla rigenerazione

[Matador]

Aggiornamento....l'officina mi ha informato che stanno aspettando l'ok dalla Nissan di Roma per ottenere l'autorizzazione a cambiare completamente il FAP.... dal momento che hanno più di un QQ con lo stesso problema...
Ma mi chiedo...che fanno cambiano sempre il FAP? E quando la garanzia avrà termine? Sono un po' frastornato, ma credo che se le cose stanno così...tra meno di 5 anni sarò passato a ben altro... ( BMW ??? )

[Paolo_newqq]

Mercoledì andrò in assistenza per farmi leggere eventuali messaggi sul computer di bordo....ora l'auto va normalmente.....non so che dire...

[Paolo_newqq]

Si ripresenterà è quando sarà fissa vai in assistenza

Sicuro si ripresenta?

[nik70]

Sicuro è solo la morte,ma se c'è qualcosa che non va non si aggiusta da sola

[Paolo_newqq]

Sicuro è solo la morte,ma se c'è qualcosa che non va non si aggiusta da sola

Infatti oggi ho rifatto percorso....alcuni km in 3' a 3000 giri
E dopo 6/7 minuti compare "AVARIA SISTEMA" start e stop malfunzionante motore nessun problema. ..spengo auto e sparisce problema start and stop. ..giro anche nel pome e nessun problema/messaggio.....domani sentirò

[criste]

carissimi tutti, anch'io molto spesso ho il problema dell'accensione della spia arancione guasto motore. si accende e si spegne con frequenza mensile, il concessionario mi dice che è un problema di masse elettriche... mi spiegate velocemente che cos'e questo torque e relativo dispositivo,
grazie
Cristian

[maramaurizio]

prova prima a fare qualche tiratina questo week end...se è il dpf può darsi che si spenga e torni tutto a posto

ormai è tardi se è il DPF.
Per esperienza diretta, fai fare un check del motore appena puoi, se ti confermano i problemi al filtro, presto o tardi ti si accenderà la rossa ed il motore ti andrà in protezione (velocità limitata). Sarai obbligato alla rigenerazione forzata....se ti capita in coincidenza con il tagliando la cifra da aggiungere sarà limitata. Poi o ti munisci di Torque e lettore OBD, o devi fare maggior attenzione ai segnali che ti lancia la macchina.

A QUALI SEGNALI DEVO STARE ATTENTO UTILIZZANDO TORQUE / OBD2?

Grazie