tirare un po' la 4 e 5 marcia?

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tirare un po' la 4 e 5 marcia?

Messaggioda Publio » lunedì 7 settembre 2015, 22:32

Molti consigliano di tirare un po' la 4 e 5 marcia ogni tanto. E' veramente una pratica da fare?
Se si, quanti chilometri si devono percorrere per considerare finito il rodaggio e quindi cominciare a tirare le marce?
Grazie
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Re: tirare un po' la 4 e 5 marcia?

Messaggioda Publio » mercoledì 9 settembre 2015, 0:49

Nessuno si pronuncia, su questo punto?
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Re: tirare un po' la 4 e 5 marcia?

Messaggioda doctor_973 » mercoledì 9 settembre 2015, 6:38

la casa consiglia rodaggio fino a 3000km +o-
x quanto riguarda tirare o allungare i tempi di cambiata delle marcie( su strade extraurbane e autostrade) personalmente è stato consigliato dal mio meccanico x pulire il Dpf ed evitare che si intasi
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Re: tirare un po' la 4 e 5 marcia?

Messaggioda capruz » mercoledì 9 settembre 2015, 7:46

Sul libretto del 1.5 versione 2010 c'è anche scritto che nel primo periodo è consigliato sia di non forzare sia di NON procedere per lunghi tratti a velocità costante. Come interpretarlo? Secondo me proprio tirando ogni tanto le marce (quindi non per forza la IV e V) anche oltre i 2000-2500 giri che un'andatura particolarmente prudente potrebbe suggerire, ma con motore ben riscaldato anche qualche accelerata fino ai 3500 tanto per "affinare" anche quelle parti che entrano in movimento o sotto sforzo solo a regimi più alti p.e. ho pensato alla turbina del turbo
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Re: tirare un po' la 4 e 5 marcia?

Messaggioda DAMICOSILVIO » mercoledì 9 settembre 2015, 8:14

Fino a quando secondo voi si può tirare (con percorrenze ormai abbondanti, diciamo oltre i 5000 km) senza paura di "rompere" qualcosa? A 4000 giri ci si può arrivare? E 4500? ... chiaramente per brevissimi tratti. Io non posso non ricordarmi della mia vecchia punto che per uscire da un punto bruttissimo con una salita incredibile (ero però in retromarcia) accellerai tantissimo e riuscii ad uscire dall'empasse, ma sentii un odorino brutto, come di acqua bollita. Da li a un paio di settimane sentii ancora quell'odore e, portatala dal meccanico, mi sentenziò 2 iniettori fregati che perdevano gasolio. Sostituiti e tutto ok. Ma da allora, ogni volta che devo pigiare di brutto e il contagiri va verso i 4000 non posso non ripensarci...
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Re: tirare un po' la 4 e 5 marcia?

Messaggioda Publio » mercoledì 9 settembre 2015, 8:31

Grazie. Quindi mai sopra i 4000 giri, se non per emergenza.
Buona giornata a tutti
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Re: tirare un po' la 4 e 5 marcia?

Messaggioda Mde » giovedì 10 settembre 2015, 7:56

Io ho sempre avuto motori a benzina date le percorrenze brevi, dovrò stare così attento col Diesel?
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Re: tirare un po' la 4 e 5 marcia?

Messaggioda Darione » giovedì 10 settembre 2015, 8:36

@Publio... Mai sopra i 4000 giri secondo me è troppo drastico. Io ogni tanto qualche tirata di seconda terza e quarta le faccio....
Riguardo al rodaggio, tutti i concessionari mi hanno sempre detto di tenere una guida comunque abbastanza brillante nei primi 5000km, stando attendo a non tirare le marce a motore freddo. Questa è la mia quarta macchina diesel, ho sempre fatto così e anche le auto precedenti non hanno battuto ciglio....
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Re: tirare un po' la 4 e 5 marcia?

Messaggioda Massy88 » venerdì 11 settembre 2015, 13:58

Quoto in pieno Darione, però io la tirata delle marcie non le faccio mai andar più su di 3000 giri, ho troppa pura di rovinare questa bella bestiolina :grin:
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Re: tirare un po' la 4 e 5 marcia?

Messaggioda Darione » venerdì 11 settembre 2015, 14:16

Massy... come si dice dalle mie parti, ogni tanto fa bene "dagnene secche"..... principio applicabile su TUTTI i fronti................................. :lol: :lol:
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Re: tirare un po' la 4 e 5 marcia?

Messaggioda Massy88 » venerdì 11 settembre 2015, 14:29

hai ragione :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: tirare un po' la 4 e 5 marcia?

Messaggioda gianninord » venerdì 11 settembre 2015, 18:48

Con la precedente auto giravo sempre a bassissimi giri. Il motore era molto elastico e riprendeva bene a qualsiasi regime. Ho subito notato che la QQ è molto meno elastica nel motore e ho poi controllato che la coppia massima è tra i 1750 e i 2500 giri, se non sbaglio. Pertanto mi sono abituato ad utilizzare, in extra urbano no autostrada, la quarta e la quinta, mai sesta. Devo dire che la quarta marcia è veramente soddisfaciente. Resto sempre un po' sopra i 2000 giri, con qualche puntata sopra i 3000 e i consumi non sono aumentati e se devo accelerare lo riesco a fare con buona reattività del motore.
Ultima modifica di gianninord il sabato 12 settembre 2015, 23:30, modificato 1 volta in totale.
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Re: tirare un po' la 4 e 5 marcia?

Messaggioda spondiaco » venerdì 11 settembre 2015, 23:04

Penso che la sesta, sia, quasi esclusivamente, autostradale...
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Re: tirare un po' la 4 e 5 marcia?

Messaggioda Massy88 » sabato 12 settembre 2015, 9:12

bhe alla fine dei conti è veramente solo autostradale, a meno che tu non abbia una strada di campagna come la mia che è praticamente 4km, tutta dritta che alla fine ti porta a fare i 120/130 kmh e li la 6° la metto, se no gericamente non serve :D cmq @gianninord hai ragione la 4° è veramente ottima :thumbup: :thumbup:
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Re: tirare un po' la 4 e 5 marcia?

Messaggioda spondiaco » sabato 12 settembre 2015, 9:59

Vero, la quarta è quasi universale...

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