Euro 5b+ o euro 6

Tutto quello che volevate sapere sul Next Generation Qashqai e che non avete mai osato chiedere.

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Euro 5b+ o euro 6

Messaggioda Publio » domenica 16 agosto 2015, 13:48

Per errore ho lanciato questo argomento nelle presentazioni.

Qualcuno mi sa dire se è vero che fra QQ euro 5b+ e euro 6 non ci sono assolutamente differenze tecniche, ma è solo un problema di burocrazia.
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Re: Euro 5b+ o euro 6

Messaggioda Publio » martedì 18 agosto 2015, 9:18

Possibile che nessuno mi sa dire se è vero che fra QQ euro 5b+ e euro 6 non ci sono assolutamente differenze tecniche, ma è solo un problema di burocrazia.
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Re: Euro 5b+ o euro 6

Messaggioda roberto viscardi » martedì 18 agosto 2015, 10:32

Salve. Secondo me è tutta burocrazia! Dovresti andare alla Motorizzazione, e vedrai che com 80- 100 E., diventa EURO 6!
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Re: Euro 5b+ o euro 6

Messaggioda roberto viscardi » martedì 18 agosto 2015, 10:34

Almeno x il BENZINA 1200, x il GASOLIO nn lo so
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Re: Euro 5b+ o euro 6

Messaggioda leoqq » martedì 18 agosto 2015, 11:27

Publio ha scritto:Possibile che nessuno mi sa dire se è vero che fra QQ euro 5b+ e euro 6 non ci sono assolutamente differenze tecniche, ma è solo un problema di burocrazia.


Differenze tecniche ce ne devono essere probabilmente ..dalla mappatura della centralina alla struttura dello scarico, altrimenti non vedo come potrebbero governare il livello di emissioni.
Per quanto riguarda le differenze fra le varie sigle prova a dare un occhiata qui : http://eur-lex.europa.eu/legal-content/ ... 32014R0136
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Re: Euro 5b+ o euro 6

Messaggioda Publio » martedì 18 agosto 2015, 12:58

:) Grazie ragazzi.
Ho deciso prendo la euro 5b+, a fronte di un risparmio netto di 650 euro e una consegna immediata invece che fra 30-45 gg.
Il venditore mi ha detto che, come riportato sul documento indicatomi da leoqq: "I fabbricanti di veicoli possono richiedere una procedura di omologazione dei veicoli che risponda a prescrizioni più severe prima che tali prescrizioni diventino obbligatorie. La nuova fase Euro 6 consentirà la certificazione di veicoli con livelli di emissione inferiori prima dell'entrata in vigore dei suddetti limiti di emissione." Pertanto la Nissan avendo delle vetture già pronta con le caratteristiche Euro 6 (le QQ) non ha fatto altro che fare richiesta di omologazione Euro 6 e dal 1 Settembre potrà vendere solo Euro 6.
Sembra che, sempre a detta del venditore, la Nissan probabilmente in autunno farà richiesta affinché i propri clienti si possano far registrare sul libretto che il veicolo è euro sei. La procedura costerà 100 euro circa.
Speriamo :-k e speriamo che il venditore non sia :^o
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Re: Euro 5b+ o euro 6

Messaggioda steverm » martedì 18 agosto 2015, 15:49

mmmmm...spero sia così ma l'identica storiella compreso il pagamento di 100 euro girava nel 2005 quando acquistai la mia ex Peugeot 407 Euro 4 ma euro5 Ready.... molti poi cercarono di saperne di più ma nessuno ebbe l'omologazione a Euro5 (ho partecipato 10 anni al loro forum come faccio adesso con questo).

La faccenda si concluse con la risposta (non so se vera) che la Peugeot non avrebbe fatto richiesta di omologazione perché troppo onerosa (la richiesta della casa madre era requisito fondamentale per poi i singoli clienti potessero far a sua volta richiesta con le 100 euro)
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Re: Euro 5b+ o euro 6

Messaggioda Publio » martedì 18 agosto 2015, 17:49

@steverm .... è molto probabile che tu abbia ragione e che la cosa anche questa volta non avverrà è molto probabile che la Nissan non vorrà spendere soldini per far contenti i vecchi clienti ... come si dice ... passata la festa gabbatu lu santu ... Tuttavia l'importante è che realmente non ci siano differenze tecniche fra i due modelli. Mentre per questa questione il venditore ha detto PROBABILMENTE "la Nissan probabilmente in autunno farà richiesta ...", per quanto riguarda le caratteristiche tecniche il venditore ha detto che NON C'è NESSUNISSIMA DIFFERENZA TECNICA e che "la Nissan avendo delle vetture già pronte con le caratteristiche Euro 6 (le QQ) non ha fatto altro che fare richiesta di omologazione Euro 6". Se non è così lo denuncio!
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Re: Euro 5b+ o euro 6

Messaggioda gianninord » martedì 18 agosto 2015, 20:45

Tutto quello che leggo è credibile. In passato anche la mia azienda ha modificato la classe di una vettura a posteriori. Attenzione però, quando comprai il QQ nel marzo 2014, alcuni modelli di pari categoria offerte da altre marche erano in commercio euro 6. Penso che Nissan abbia omologato la vettura in classe inferiore, in previsione di smaltire parti di motore già ordinate.
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Re: Euro 5b+ o euro 6

Messaggioda Publio » martedì 18 agosto 2015, 23:33

Vi ringrazio tutti, ma continuo a vedere che stiamo sempre sul "è possibile", "non è probabile" etc ... Possibile che nessuno abbia una certezza documentabile su questo punto?
Qui si tratta di dire: "SI le caratteristiche tecniche e le emissioni della Euro 5b+ sono identiche a quelle euro 6" oppure "NO le caratteristiche tecniche e le emissioni della Euro 5b+ NON sono identiche a quelle euro 6". Non si tratta di interpretazioni, si tratta di numeri. Per esempio io sono certo che le emissioni di CO2 della QQ euro 5b+ rientrano perfettamente in quelle richieste per l'omologazione euro 6, invece non so per i NOx e idrocarburi+NOx, scesi rispettivamente a 0,080 e 0,170 g/km nell'euro 6. Qualcuno sa questi numeri?
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Re: Euro 5b+ o euro 6

Messaggioda spondiaco » mercoledì 19 agosto 2015, 9:08

Premesso che sono un profano, credo che siano risposte talmente tecniche, che solo un espertissimo può conoscerle...anche perchè non sò come si possano eseguire queste misurazioni...forse le officine che eseguono le revisioni...
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Re: Euro 5b+ o euro 6

Messaggioda Blowin' free » mercoledì 19 agosto 2015, 9:52

Il mio venditore in fase d'ordine invece mi spiegò che differenze ce n'erano. I motori euro 6 hanno qualche piccolo accorgimento per rientrare nella normativa. Nello specifico però non seppe dirmi cosa
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Re: Euro 5b+ o euro 6

Messaggioda Publio » mercoledì 19 agosto 2015, 12:19

Allora, vediamo se questo ci aiuta (http://www.perrys.co.uk/car-news/tech-s ... tech-spec/). Ho trovato su questo sito in inglese del gennaio 2014 che le specifiche tecniche della Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta erano già quelle che vedete sotto. Il sito dice che l'auto ha le specifiche Euro 6, ma a gennaio 2014, le QQ in Italia venivano immatricolate come euro 5+. Quindi, se le QQ vendute in England & Italy sono le stesse le emissioni della euro 5+ della QQ sono già identiche a quelle Euro 6. Ma restiamo ancora col dubbio :alright:

January 23, 2014 by Perrys Content Team in Technical Specifications
The car specifications for the Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta [Smart Vision Pack] 5dr Hatchback are shown in the tabs below. These specifications are provided to help with your car research. All our Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta [Smart Vision Pack] 5dr Hatchback specifications are the latest and checked regularly.

Emissions
CO N
CO2 (g/km) 99
HC N
HC+NOx 0.19
Noise Level dB(A) N
NOx 0.163
Particles 0.0045
Standard Euro Emissions EURO 6
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Re: Euro 5b+ o euro 6

Messaggioda Denny72de » giovedì 20 agosto 2015, 20:51

io ho prenotato una QQ14 a fine marzo 2015 e la brochure mi diceva euro 5b+ invece a metà giugno mi arriva con motore Euro 6. Ho chiesto anche io spiegazioni ma purtroppo non sono stato fortunato e non mi sapevano rispondere.
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Re: Euro 5b+ o euro 6

Messaggioda Publio » giovedì 20 agosto 2015, 22:07

I messaggi del nostro amico tedesco "Denny72de", quello sopra e quello che riporto sotto, fanno pensare che la questione Euro 5+ e euro 6 per la QQ è solo burocratico. Possibile che non riusciamo a dare una risposta chiara e documentata a questa questione? Sarebbeuna notizia che dal 1 settembre (data in cui gli euro 5+ saranno solo km0 o usai) potrebbe far fare acquisti più "informati" e più "risparmiosi". :alright:
[quote] Denny72de, dice:
"Prenotata il 21 marzo e arrivo ufficialmente tra luglio/agosto e invece mi è arrivata il 15 giugno e pure con motore Euro 6, serbatoio da 65 litri (prima doveva essere di 55 litri).
Comunque ho sentito il concessionario è ha detto che la Nissan/Renault sta avendo seri problemi di consegne a causa delle burocrazie per aggiornare tutti i motori a euro 6.
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