Qashqai Mania

Ciao a tutti, non trovate che l'indicatore di cambiata sia un pò troppo anticipato? Sulla mia 1.2 indica il cambio marcia intorno ai 2000 giri, a volte andando davvero tranquillo in statale mi indica addirittura la sesta!!!

Ciao, per quanto riguarada il motore a benzina non saprei risponderti con certezza, siccome ho un diesel e li' la cambiata te la consiglia tra i 1700/2000 giri ed è giusta, però anche a parer mio dovrebbe essere almeno sui 2500/3000 giri per i motori a benzina siccome il rapporto è più alto, comunque è normale che se percorri tranquillo la statale ad una certa velocità ti consiglia di inserire la marcia più alta per risparmiare sui consumi

Anche io sul diesel ho questa impressione, ma considera che provengo da 13 anni di benzina... E sono un po' abituata a "tirare". Le indicazioni credo che corrispondano, come detto, al regime migliore per abbattere i consumi

Papilde siamo in 2, a me dicono ancora che a volte guido come se avessi ancora un benzina, ma d'altronde dopo 3 macchine a benzina è normale

io ho il diesel, l'indicatore di cambiata mi pare leggermente anticipato non tanto come elasticità di guida quanto come consumi...in pratica se cambio un po' dopo consumo di meno

In effetti cambiare sotto coppia in teoria fa aumentare i consumi...

Blowin' free ha scritto:Ciao a tutti, non trovate che l'indicatore di cambiata sia un pò troppo anticipato? Sulla mia 1.2 indica il cambio marcia intorno ai 2000 giri, a volte andando davvero tranquillo in statale mi indica addirittura la sesta!!!

Si, ho la tua stessa motorizzazione e in effetti ho notato anch'io la cosa, tant'è che in genere non lo seguo alla lettera, ...anche perchè tieni conto che l'indicatore, credo valuti il reggime di giri, ma non credo tenga conto di altri fattori, come ad esempio la pendenza della sede stradale, fattori che invece influiscono sulla scelta del cambio. Certo, essendo il QQ dotato di controllo dell'assetto e controllo della pendenza per la partenza in salita (credo che il blocco automatico entri in funzione per pendenze oltre i 3° see ricordo bene), sarebbe stato auspicabile che questi dati fossero stati usati anche nell'algoritmo che gestisce la cambiata. Chissà, magari in futuri aggiornamenti le cose miglioreranno...

Comunque, precisione a parte, l'ho trovato comodo, provenendo da un 5 rapporti, le prime volte mi era utile a ricordare l'esistenza della 6° Così come per il freno di stazionamento, all'inizio cercavo ogni volta il freno a mano, ...difficile cambiare le abitudini di anni!
Fabio

E' un indicatore stupido, che non considera molte cose, come la pendenza della strada, o l'approssimarsi di curve, ecc. quindi va preso per quel che è.. vale a dire generalmente ignorato tranne che in casi specifici, come rettilinei / superstrade senza o con poco traffico.

Io lo trovo utile, ti dice quando il motore è nelle condizioni migliori per cambiare, poi in base alla situazione ti regoli

A me è utile in quei casi in cui sono distratto e magari sto andando forte ma sono rimasto con una marcia troppo bassa (il motore è sempre silenzioso e certe volte mi ritrovo ad andare a 120/130 con la quarta). Magari sto parlando con i passeggeri e mi va l'occhio sul display e vedo che il mio QQ mi sta "supplicando" di cambiare marcia...

Che bello, allora non sono l'unica! X)

DAMICOSILVIO ha scritto: .certe volte mi ritrovo ad andare a 120/130 con la quarta

Ehm... Silvio.... hai mai pensato all'Amplifon......??

Scherzi a parte... io a volte lo trovo utile ma spesso, per il tipo di strade che percorro, purtroppo la sua indicazione non va d'accordo con la situaizone in cui mi trovo... e allora faccio come dice Ale, lo ignoro.

Darione ha scritto:io a volte lo trovo utile ma spesso, per il tipo di strade che percorro, purtroppo la sua indicazione non va d'accordo con la situaizone in cui mi trovo... e allora faccio come dice Ale, lo ignoro.

e meno male che non ha un'assistente vocale.. immaginati, mentre fai strade di collina, a sentire la vocina stridula che ti dice "sali di marcia", "scendi di marcia", a ripetizione. Magari un bel "sali di marcia" proprio mentre sei in discesa, veloce, e si avvicina un tornante a 180 gradi sai quanti vaffa si prenderebbe la "vocina"?

scusate se mi intrometto in questo spazio dedicato al qq 2014. Mi sembra difficile che l'indicatore di cambiata sia regredito rispetto all'indicatore del qq 2010. sul mio qq l'indicatore varia sensibilmente a seconda della pendenza della strada o comunque di qualsiasi situazione che sottoponga il motore ad uno sforzo diverso (maggiore o minore) rispetto all'andatura in piano, anticipando o posticipando l'indicazione a diversi numero di giri per la medesima marcia