indecisione fra acenta e 360

[crisqq]

A volte si crede che sia un passo che non possiamo permetterci ma in realtà facendo bene i conti ne vale la pena!!

[Milanista54]

Ciao,stesso mio dubbio stilati i preventivi per acenta e 360 alla fine ho preso la 360 per poca spesa in più molta resa,decisione presa grazie all'aiuto del forum la prox settimana il ritiro auguri per la tua scelta

[zagher]

l'around view monitor lo usate spesso?

[doctor_973]

Zagher
ti viene naturale usarlo... metti la retro....e tacchete...ti vedi gli spazi dietro, avanti e laterali... e ti domandi, ma prima come facevo....

[zagher]

finora l'ho sempre visto come l'accessorio perfetto per salvare i cerchi

[wally81]

Concordo con quanto detto fin'ora: la differenza di prezzo fra Acenta + nissan connect + safety pack e la 360 non è esagerata, quindi senza dubbio 360.
Diverso discorso se, come ho fatto io, avessi voluto la acenta pura..la differenza di prezzo sarebbe stata più elevata, quindi ti avrei consigliato Acenta...

[Alastor]

360, senza dubbio. E l'AWM è utilissimo!

[Papilde]

Hai detto bene Zagher! Ottimo per salvare i cerchi... E hai detto niente! E anche per parcheggi critici (un esempio tipico dalle mie parti: parcheggio a una sagra di paeselungo i classici greppi dei campi. Anche chi è abituato ad avere occhio secondo me ne può trarre utilità.
Capisco i problemi di budget ma su una spesa decisamente così importante, la differenza di 350 euro (che magari può essere limata "lisciando" all'uopo il concessionario) non la vedo abissale. Per questo opterei per il colore che ti piace, bronzo, nell'allestimento 360.
Detto questo, ti posso dire che ho sempre detestato le auto bianche; ma su un'auto così "muscolosa" devo dire che non ci sta niente male. L'unico neo? Ultimamente è tornato un po' di moda e ce ne sono tante in giro. Trovo molto fine il bronzo anche se da coraggiosi (per la cura costante di vernici scure). Quindi sì: io voto bronzo 360!

[zagher]

ho sempre voluto macchine con colori strani: verde smeraldo, azzurro acceso e ora bronzo, li preferisco ai classici

il bianco sul qq sta effettivamente bene, il problema è che su 10 qq che vedo 9 sono bianche, maledetti

[crisqq]

Concordo con te sul fatto che sia un colore inflazionato!! E anche con il fatto che il bronzo sia favoloso!! Ma proprio per questo ti chiedo...quei 350 euro di differenza sono così difficili da ammortizzare per avere ciò che vuoi??

[zagher]

Concordo con te sul fatto che sia un colore inflazionato!! E anche con il fatto che il bronzo sia favoloso!! Ma proprio per questo ti chiedo...quei 350 euro di differenza sono così difficili da ammortizzare per avere ciò che vuoi??

con il bronzo diventerebbero quasi 700, + ipt e menate varie sforo un poco il budget.
però l'incentivo di rottamazione aumentato a 2000€ potrebbe aiutarmi, tutto sta nel vedere se mi fanno cointestare l'auto alla suocera

[Sebastian]

ciao
io ti consiglio 360 tutta la vita e AWM è uno spettacolo,quando lo userai ti renderai conto che non è uno sfizio...

[crisqq]

Vai in concessionaria e se la differenza tra budget tuo è costo richiesto non è troppo alta tratta fino alla fine!! Loro guadagnano sulle immatricolazioni...non tanto sulla singola macchina...è nel loro interesse vendere!!!

[Papilde]

con il bronzo diventerebbero quasi 700, + ipt e menate varie sforo un poco il budget.
però l'incentivo di rottamazione aumentato a 2000€ potrebbe aiutarmi, tutto sta nel vedere se mi fanno cointestare l'auto alla suocera

Scusa perché? Il colore metallizzato costa +650 e quello bianco opaco +300, quindi la differenza è 350.... Ma perché passando da Acenta a 360 cambia l'ipt? Non credo!
Perché non dovrebbero farti cointestare?

[zagher]

con il bronzo diventerebbero quasi 700, + ipt e menate varie sforo un poco il budget.
però l'incentivo di rottamazione aumentato a 2000€ potrebbe aiutarmi, tutto sta nel vedere se mi fanno cointestare l'auto alla suocera

Scusa perché? Il colore metallizzato costa +650 e quello bianco opaco +300, quindi la differenza è 350.... Ma perché passando da Acenta a 360 cambia l'ipt? Non credo!
Perché non dovrebbero farti cointestare?

Forse ho scritto male,intendevo che 600 euro + ipt (per qualsiasi versione) sforava il budget imposto, però si tratta di poco, lo sforzo ci sta.

Per usufruire della rottamazione l'unica macchina che ho disponibile è quella della suocera (la mia attuale non si tocca), e quindi dovrei intestare la macchina a lei e mia moglie. Solo un concessionario con cui ho parlato mi aveva proposto questa soluzione, l'altro non mi ha proposto nulla del genere, proponendomi solo uno sconto simile alla rottamazione (forse non aveva voglia di far carte?)