Qashqai Mania

Edit : scusate il doppio messaggio, ma problemi di connessione\login avevano provocato un po' di pastrocchio

..... le mie sono le CC Plus(+) 100V XL.
(dove 100 è l' IC = Indice Carico= 800Kg ; V è il Codice Velocità = 240 km\h ; XL = Extra Load come detto prima);

Sulla neve si comportano dignitosamente. Il resto l'ho detto qui:
viewtopic.php?p=418533&sid=58c8f150be9cbb156f62a19e3fc3b6bc#p418533

EDIT: avevo detto un'inesattezza e me ne scuso.
IC 100(Indice Carico 100) corrisponde a 800Kg.

Sul 1.5 dci credo basti un indice di velocità H (210 km/h) se non T (190 km/h) e di carico di 96-98, ammenoché tu non abbia cerchi da 18" o 19".
Cosa dice il libretto?

.... vero, ma l'indice di carico può anche essere superiore e questo rispettando ANCHE le normative, cioè sicuramente non gli fa male.... anzi !!!
http://www.cerchigommeblog.com/2014/10/ ... di-carico/

Al portafoglio però un po sì...

.... in ogni caso nulla di trascendentale, max 7E a pezzo .
Inoltre, se non ricordo male, le CC neanche le fanno con caratteristiche T.

Grazie 1000 ragazzi! Io ho il 360, quindi cerchi da 18 e penso che starò sui 99v

Solitamente per acquisti on line i vari calcoli di carico e velocità ecc.ecc. vengono fatti in automatico quando si compila la scheda,per sicurezza poi si da un'occhiata al libreto,ma a me non è mai successo che sbaglino,ho tre auto.

In difetto non sbagliano mai, visto che ci guadagnano...
la scelta di uno pneum. con indici di carico superiori a quelli necessari prescritti non apporta nessun benificio, anzi, la carcassa più rigida rende i pneum. più duri e rumorosi, oltre che a costare di più.
Chiaramente non tutti gli pneum. sono disponibili per ogni indice di v., specialmente per i modelli speciali

... questo è valido per auto con misure "Normali".
Per le misure SUV ci sono limitate (se non limitatissime) possibilità di scelta.

P.S. nessuno ha voglia di buttare soldi al vento..... anzi !!! .... ed è per l'appunto questo che spinge alla scelta del CC , a parte la rottura continua di cabbasisi, personali e ..... dei cerchi...dei mozzi....delle valvole... del bilanciamento .... del deposito pneumatici ....etc...etc...etc...

@ Fred , torno al post dove mi hai chiesto se le giro , io ho la mia teoria ( faccio l' autotrasportatore da 30 anni ) con le auto ho quasi sempre fatto così però molto dipende dal kilometraggio annuale , io arrivo vicino ai 20000 km e poi non le giro più , bene o male arrivo alla fine pari tenendo presente che avendo il misura gomme in casa quando arrivo a 2.2/2 in inverno e a 1.8/ 2 in estate io cambio gomme e a secondo del tipo di auto sono sempre sui 50000 , oltre una gomma non è più performante secondo me tenendo presente anche tutti i marciapiedi che prendi di taglio in 50000 km , poi magari ogni tanto tiri .....e io voglio gomme a posto è un risparmio da poco , se ti capita una frenata d ' emergenza in inverno rischi di demolire l auto per 600 euro ....ne vale la pena ?
PS io percorro circa 18000/20000 km all anno

confermo quello che dice Andreaz II , sono più rumorose rinforzate , le mie non lo sono perchè sono a conoscenza di quella differenza , per esperienze su furgoni vari .......l unico rumore che mi piaceva era quello delle tassellate sul fuoristrada , altrimenti devono essere silenziose

@ Driverqas
....io di kilometri annui ne faccio un pochino in più : dai 25.000 ai 28.000 .... almeno.
Quest'estate, p.es., solo tra fine Luglio e metà Agosto ho percorso 10.000 Km : Francia-Spagna-Portogallo-Slovenia-Ungheria-Calabria-Lombardia.
Quindi l'inversione Ant.<<<------->>> Post. la faccio per avere un consumo uniforme.
Condivido e quoto il discorso "Sicurezza" circa il cambio a tempo debito onde evitare rischi inutili.
Circa la "rumorosità" del rinforzato, lo so anch'io che sono un pochino più rumorosi rispetto ai normali, ma nulla di che .
Di contro, però, ti "immunizzano" abbastanza bene sui marciapiedi che prendi di taglio o su certe buche assassine ..... ed è perciò che preferisco le XL.
Ovviamente, come in tutte le cose , c'è un limite a tutto.

Fred più km fai e meno fai inversioni ....fidati poi ovvio che il tuo gommista ti dica il contrario ......

Il gommista mi ha detto che lui proverebbe le Bridgestone wearher control A005, dice che nei test supera la Michelin crossclimate e in più, con 630€ me le monta a differenza dei 710€per la Michelin