Qashqai Mania

Salve a tutti,
sono nuovo nel forum e faccio i complimenti a tutti per questa bella community.
Sto valutando concretamente l'acquisto del nuovo gioiello di casa Nissan, ma leggendo l'ultima recensione di "Alvolante" che riporta fastidiosi fruscii in autostrada (almeno non adeguato al comfort conclamato dal nuovo progetto, uno dei pregi insieme all'elettronica) e le conferme da parte di un amico ho cominciato ad impensierirmi.
Sono stato così ieri dal concessionario per chiedere qualche delucidazione. Malgrado la conversazione fosse votata alle lodi della macchina, il venditore ha replicato ai miei dubbi con frasi del tipo "…. basta aumentare il volume della radio, come dicono i meccanici in officina…" e ".. il nuovo modello è più silenzioso del precedente…" ed infine "… credo che i fruscii derivino dalle barre sul tetto…". Tutto ciò come potete comprendere mi ha ulteriormente preoccupato.
Sono stato allora da un concessionario Suzuki per vedere la S-cross e senza che abbia detto nulla nella discussione comparativa verso qq il concessionario ha affermato che " il modello Suzuki (in particolare il 4x4) in autostrada è meglio insonorizzato".
A questo punto mi viene il sospetto che più indizi facciano una prova! Premetto che ieri non ho avuto modo di testare l'auto (ma dubito di poterla spingere oltre i 100km/h nel breve tragitto intorno alla concessionaria) e chiedo dunque cortesemente a voi di condividere le vostre riflessioni come nuovi proprietari e/o in seguito alle prove effettuate. Spero non si tratti di un "difetto strutturale" del nuovo modello Nissan ma più che altro di un problema di gioventù o solo appartenente ad alcuni esemplari in maniera casuale.
Grazie mille in anticipo per le vostre valutazioni.

se non hai fretta di prenderla, non ti conviene aspettare qualche mese e sfruttare le altrui esperienze?

Io credo che i fruscii ci siano in ogni macchina di fascia media oltre i 120km orari. Sul mio attuale qashqai si sentono perchè ovviamente non è una macchina ribassata aerodinamica ecc. però è sopportabilissimo. Non posso dire la stessa cosa del Juke invece, quello si che è mal insonorizzato (almeno il mio) giá agli 80 inizia a essere rumoroso. Ai 130 non si può sentire xD. Non so se ti sono stata d'aiuto, spero di si


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Io la mia 2010 1.5 dci la trovo silenziosissima; Naturalmente è anche molto una questione soggettiva, visto che con la mia precedente vettura ( diversa marca ) sembrava di stare a Trieste con la bora a 150 K/M
scherzi a parte tenete conto che la prova la avrà fatta un tester che magari era appena sceso da una mercedes classe xyzq ecc. ecc.
e comunque, prima di spendere più di 20 cucuzze è sacrosanto volerla provare con una puntatina almeno a 120 .....magari per pochi secondi su una superstrada libera...

L'ho guidata proprio ieri, su statale mi sono spinto a 110km/h e ho fatto molta attenzione ai fruscii in quanto me li aspettavo, vuoi per la sezione frontale importante, vuoi per le barre porta tutto e anche per i possenti specchietti retrovisori.

Ebbene, niente!

Di recente avevo provato una Citroen Aircross, che oltre ad avere un piacere di guida paragonabile a un camion, presenta fruscii imbarazzanti già a 80km/h.

Per la mia esperienza posso dirti, stai supertranquillo, il QQ viaggia benissimo.

Un piccolo appunto, ho trovato molto più fluido e silenzioso, pur se meno prestazionale, il 1.5 rispetto al 1.6.

grazie mille per le riflessioni.

Confermo che il viaggio è confortevole dato che da qualche giorno sono il felice possessore di una Acenta 1.2 Dark Grey. ottima vettura. sono contentissimo. Chiaramente la mia esperienza d'uso è limitatissima sinora, ma ho notato che i finestrini anteriori nella risalita (soprattutto lato passeggero) sono più rumorosi degli analoghi posteriori.
risulta anche a voi questa lieve differenza?
grazie

Confermo i fruscii, dovuti alle barre sul tetto e agli specchietti belli grossi.
Si sentono( i fruscii ) bene fra i 100 ed i 120km/h.
Credo che l'abituarsi a sentirli ci porti a non farci piu' caso.....
Per il resto una gran vettura, con un 1.6 da 130cv davvero degno di nota.

Confermo fruscii dovuti agli specchietti retrovisori in quanto io non ho le barre sul tetto,io li sento già a 80 km e li noto maggiormente perche la mia auto precedente non dava questo piccolo difetto.
Quando l'ho provata su strada il venditore aveva acceso la radio(furbo lui)quindi il fruscio diminuisce notevolmente.
Ho provato anche a viaggiare in autostrada con gli specchietti chiusi ma niente il fruscio si sente.
Forse e un problema di aerodinamica non saprei,peccato.
Cmq a parte questo,dopo 1000 km nessun problema.

jarrod ha scritto:Confermo fruscii dovuti agli specchietti retrovisori in quanto io non ho le barre sul tetto,io li sento già a 80 km e li noto maggiormente perche la mia auto precedente non dava questo piccolo difetto.
Quando l'ho provata su strada il venditore aveva acceso la radio(furbo lui)quindi il fruscio diminuisce notevolmente.
Ho provato anche a viaggiare in autostrada con gli specchietti chiusi ma niente il fruscio si sente.
Forse e un problema di aerodinamica non saprei,peccato.
Cmq a parte questo,dopo 1000 km nessun problema.

io viaggio con la radio accesa ,volume basso, zero fruscii

Talvolta i fruscii vengono per guarnizioni degli sportelli leggermente spostate o per le portiere che vanno regolata meglio (avvicinate alla struttura per premere di più sulle guarnizioni).

Gaspo spero che il problema sia quello degli sportelli da regolare..perche a me quel fruscio proprio si sente bene..quando vado in officina provo a sentire cosa mi dicono.

Confermo frusii, dopo i 120 fastidiosi, la sensazione e che si generino tra vetro ant e montante. Io ho una versione senza barre, non avevo mai notato una cosa cosi accentuata su altre macchine. Fino a 100 una favola

Ciao

Direi che questo e un bel problema speriamo si possa risolvere..ma ne dubito!!

Io la mia ho provato a lanciarla fino 130 km ma mi sembrava tutto regolare anzi...
comunque voglio riprovare appena posso

Ciao da dorso..aspetto la tua prova.