NUova Touareg ibrida...

[Marius]

Touareg 2010, il primo Suv ibrido
Più lunga, tecnologica e amica dell'ambiente. Con interni da ammiraglia. In Italia a maggio
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MONACO DI BAVIERA - Anteprima da star per la Volkswagen Tuareg 2010 sul palco del Postpalast, pantheon dell’arte e dello spettacolo a Monaco di Baviera. La nuova Suv di Wolfsburg, in vendita da noi a maggio, punta sull’innovazione. Lancia la sfida all’immaginario collettivo che vede nelle grandi Suv i simboli dell’aggressività e dell’impatto ambientale contemporanei. Il nuovo design, evoluzione dello stile lanciato dall’ultima generazione Golf, è sobrio, infonde sicurezza e veste di rara eleganza le dotazioni hi-tech, le raffinate tecnologie off-road e l’inedita versione Hybrid, modello che rappresenta la prima Suv con doppia motorizzazione, a benzina ed elettrica, prodotta in serie in Europa.

PIU’ GRANDE E LEGGERA - Bella, sobria e di rara eleganza, la nuova Touareg è più lunga di 4,3 cm (4,80 m), più bassa di 2 cm (1,71 m) ma mantiene invariata la larghezza (1,93 m). La sport utility tedesca “dimagrisce” di oltre 200 Kg ma acquista il 5% di rigidità. Un’evoluzione che migliora le prestazioni su strada, riduce consumi ed emissioni e garantisce più sicurezza in caso di incidente.

INTERNI DA AMMIRAGLIA - A bordo della Touareg la funzionalità, la cura del dettaglio e la dotazione standard sono da berlina presidenziale. Chi ama gli interni luminosi può persino richiedere un tetto “Panorama” da 99 cm x 1,45 m, in cristallo scorrevole e sollevabile. Il passo, allungato di 4 cm (2,90 m), la migliorata qualità dei sedili e il divano posteriore scorrevole (16 cm di escursione) offrono una disponibilità di spazio più che generosa per i passeggeri e un bagagliaio che va da 580 a 1642 litri di volume.

PRIMA HYBRID EUROPEA - La gamma dei propulsori a benzina e gasolio spazia dal 3.6 V6 FSI da 280 CV al 3.0 V6 TDI da 240 CV, fino al nuovo V8 turbodiesel da 4.2 litri e 340 CV. Motori che consentono una riduzione dei consumi pari al 20%. Ma la novità Touareg si chiama Hybrid. Ha un motore elettrico da 47 CV installato tra il V6 TSI turbo da 333 CV, a iniezione diretta di benzina, e il cambio automatico a 8 rapporti. Con la sola propulsione elettrica la Touareg Hybrid raggiunge i 50 km/h a emissioni zero. Con i due motori in funzione la potenza sale a 380 CV e la coppia a 580 N che significa viaggiare a 240 km/h di velocità massima con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi, un consumo di carburante contenuto in 8,2 litri/100 km ed emissioni di CO2 ridotte a 193 g/km.

VIAGGIARE IN SICUREZZA - Ammiraglia anche nella sicurezza, la Touareg offre una ricca dotazione, tra cui l’inedito sistema ACC con funzione Pre Crash che “legge” l’eventuale ostacolo, aziona la frenata in automatico e mette in tensione cinture di sicurezza anteriori. Con il sistema Area View si può controllare dal display di bordo la zona circostante la vettura, mentre con il Lane Assist avverte il guidatore, con una vibrazione al volante, se esce inavvertitamente dalla corsia di marcia. Una nuova Touareg pronta per far viaggiare la famiglia in comfort e sicurezza ma pronta anche ad affrontare le insidie del deserto.

[puddu]

La prima SUV ibrida non è stata la Lexus?

http://www.omniauto.it/magazine/307/lexus-rx-400h

Stiamo parlando del 2004...

[Marius]

La prima SUV ibrida non è stata la Lexus?

http://www.omniauto.it/magazine/307/lexus-rx-400h

Stiamo parlando del 2004...

Infatti.. attualmente il modello è in uscita dal mercato ma la Toyota è sicuramente arrivata prima....
trovo comunque magari un po' contradditorio fare un SUV come questo "ecologico". tra l'altro il Touareg nuovo sarà pure piu' lungo di quello attuale, che già è di dimensioni piu' che notevoli.

[puddu]

Già, meriti che si autoassegnano solo per farsi pubblicità...
Tra un po' faranno pure l'hummer ecologico, vedo già la pubblicità:
Il più ecologico dei mezzi da guerra!
Fa ben 3 km con un litro!