Qashqai Mania

Certo che sono proprio degli sfacciati... Cioè.. è una QQ con la calandra BMW..La pubblicità cmq è bellissima.

dobino ha scritto:premetto che mi piace tantissimo la x1 e la ritengo superiore al qq.
però un mio amico ha una serie1 118i con cambio automatico e in 70mila km :
sostituzione motorino d avviamento(morto) ,sostituzione chiave (morta) ,sostituzione bobine (morte) ,
e infine rottura totale del sistema valvetronic (morto)...ovviamente niente di tutto ciò in garanzia....
la manodopera bmw ,non và ad ore, ma ad unità lavorative, un unità equivale a 5 euro iva esclusa....
sapete a quanto equivale un unità in termini di tempo?.... 5 minuti.....!
buon bmw!....
io mi tengo i cigolii....e grido forte : jap forever!

Ladri,ladri e ancora ladri.
Mai fare i tagliandi alle autorizzate.

Beh i prezzi ufficiali ci sono già, la sdrive 20d parte da 33.600 euro, mentre la versione che interessa a me da 143 cavalli ovvero la 18d(didponibile da dicembre) parte da 29.950 euro, mentre nell'allestimento completo futura con cerchi da 18 fari allo xeno etc...costa 33.150 euro...Il prossimo week end vado a guardarla....e soprattutto provarla, sperando non abbia l'effetto maracas.....

Beh se hai tanti soldi da spendere non vedo perchè non acquistare una bmw. Fai bene a cambiare anche perchè sono convinto che è un auto di categoria superiore rispetto al QQ. E stai pur certo che l'effetto maracas sarà un lontano ricordo...

Caro amico, i soldi da spendere non sono tantissimi, e soprattutto sono sudati! La Nissan Qashqai è una macchina esteticamente inarrivabile, ma con troppi difetti, almeno nel mio caso. Poi il problema sugli ammortizzatori posteriori per me è inamissibile su una macchina di questa categoria, gli errori in fase di progettazione sono evidenti...Certo potevo stare più attento prima di comprarla, ma certe volte si sceglie più con il cuore, che con la ragione...Un saluto..

kingjackson ha scritto:Caro amico, i soldi da spendere non sono tantissimi, e soprattutto sono sudati! La Nissan Qashqai è una macchina esteticamente inarrivabile, ma con troppi difetti, almeno nel mio caso. Poi il problema sugli ammortizzatori posteriori per me è inamissibile su una macchina di questa categoria, gli errori in fase di progettazione sono evidenti...Certo potevo stare più attento prima di comprarla, ma certe volte si sceglie più con il cuore, che con la ragione...Un saluto..

Che sia un difetto di progettazione non sono proprio daccordo, altrimenti lo farebbero tutte le QQ . . . invece solo alcuni sfortunati sono tartassati da questo difetto, che secondo la mia esperienza passata è riconducibile ad alcuni ammortizzatori, infatti dopo la sostituzione io non ho + tale effetto.

e' un po' off topic.... ma comunque su quattroruote di ottobre c'e' un articolo dove viene analizzato l'usato BMW X3 (a dicembre tocchera' alla nostra QQ ) e cigolii problemi di navigatore e altri difettucci sono ben presenti....
questo solo per dire che anche su auto di fascia decisamente superiore si riscontrano problemi vari...richiami ufficiali etc.etc.

non penso comunque che la X1 abbia dei contenuti tecnologici cosi' superiori alla QQ...e poi e' anche piu' bassa...sembra solo una 118/120 un po' palestrata....

per quello che riguarda i problemi della QQ quoto al 100% il pensiero di " tipografo" penso che sopratutto i primi modelli avessere piu problemi rispetto alle consegne piu' recenti.

LUCA59 ha scritto:e' un po' off topic.... ma comunque su quattroruote di ottobre c'e' un articolo dove viene analizzato l'usato BMW X3 (a dicembre tocchera' alla nostra QQ ) e cigolii problemi di navigatore e altri difettucci sono ben presenti....
questo solo per dire che anche su auto di fascia decisamente superiore si riscontrano problemi vari...richiami ufficiali etc.etc.

non penso comunque che la X1 abbia dei contenuti tecnologici cosi' superiori alla QQ...e poi e' anche piu' bassa...sembra solo una 118/120 un po' palestrata....

per quello che riguarda i problemi della QQ quoto al 100% il pensiero di " tipografo" penso che sopratutto i primi modelli avessere piu problemi rispetto alle consegne piu' recenti.

LUCA59 ha scritto:e' un po' off topic.... ma comunque su quattroruote di ottobre c'e' un articolo dove viene analizzato l'usato BMW X3 (a dicembre tocchera' alla nostra QQ ) e cigolii problemi di navigatore e altri difettucci sono ben presenti....
questo solo per dire che anche su auto di fascia decisamente superiore si riscontrano problemi vari...richiami ufficiali etc.etc.

non penso comunque che la X1 abbia dei contenuti tecnologici cosi' superiori alla QQ...e poi e' anche piu' bassa...sembra solo una 118/120 un po' palestrata....

per quello che riguarda i problemi della QQ quoto al 100% il pensiero di " tipografo" penso che sopratutto i primi modelli avessere piu problemi rispetto alle consegne piu' recenti.

Straquoto .... ql auto al giorno d'oggi nn ha "problemi" + o - rilevanti ???

NESSUNA !!

oggi mi è arrivata a casa tramite posta la brochure della presentazione della x1. la grafica del depliant è eccellente però in foto la x1 ancora non mi convince forse dal vivo rende di più però è vero che assomiglia a una serie 1 bombata. andare in conc sabato e domenica per vederla non se ne parla forse quando ne vedrò girare qualcuna per strada mi farò un'idea migliore

LUCA59 ha scritto:e' un po' off topic.... ma comunque su quattroruote di ottobre c'e' un articolo dove viene analizzato l'usato BMW X3 (a dicembre tocchera' alla nostra QQ ) e cigolii problemi di navigatore e altri difettucci sono ben presenti....
questo solo per dire che anche su auto di fascia decisamente superiore si riscontrano problemi vari...richiami ufficiali etc.etc.

non penso comunque che la X1 abbia dei contenuti tecnologici cosi' superiori alla QQ...e poi e' anche piu' bassa...sembra solo una 118/120 un po' palestrata....

per quello che riguarda i problemi della QQ quoto al 100% il pensiero di " tipografo" penso che sopratutto i primi modelli avessere piu problemi rispetto alle consegne piu' recenti.

L'usato QQ era stato già discusso su "Al volante " di qualche mese fa ed elogiavano molto il 2.0 diesel rispetto al 1.5. Poi si elencavano tutti i problemi esposti quì, sembrava che avessero attentamente visionato il nostro forum. Ci sarà qualche talpa

Ciao, io ho avuto lo stesso dilemma che hai tu: X1 o QQ tekna full' optional.
Alla fine ti dico: con 36.000 euro mi sono preso un QQ dci dpi 4wd con cambio automatico e impianto hi fi bose. Con anche installati aftermrarket i monitor sui poggiatesta anteriori e le gomme da neve. Sono andato a vedere la presentazione della X1 e alla fine per avere la stesse caratteristiche per la X1 non avrei speso meno di 45 000 euro.
Considera poi un'altra cosa: non so se tu abbia visto l'X1 dal vivo ma se non l'hai fatto vacci perchè è molto diversa da come appare nei depliant sia cartacei che online. La X1 non è alta come un crossover, è sembra più una serie 1 leggermente allargata ma la posizione di guida non è da crossover. Quindi valuta bene anche questo fattore.

Buona scelta.

Michele

36.000 euro Possibile Con la tekna 2.0 dci con cambio automatico e ALL-MODE 4wd sono 32.500 + 1.200 euro montando il bose abbinato obbligatoriamente al nissan connect. Immaginando uno sconto e una permuta oppure una rottamazione, come si fa ad arrivare al prezzo che dichiari tu

Ciao kingjackson
tutti i miei amici hanno BMW, sono contenti, auto stupende, ma non sono indenni dai problemi.
E' caro mantenerle, ma sono auto hard!
Sai anche tu che quando devi fare un tagliando, anche solo di routine mi confermano che sostengono costi elevatissimi, fosse anche la Serie più bassa della gamma.
Un mio amico elettrauto sostiene che la mia QQ è bella, ma prima di acquistarla ho valutato anch'io BMW.
Io ho la QQ da febbraio, consuma poco, va a velocità davvero brillante
(lo confermo con certezza perchè in casa abbiamo avuto varie Alfa Romeo e Jeep di cilindrata ben superiore), certo non è una corazza come le BMW.
Unico problema per me: BMW ha la trazione posteriore e se sei uno che va a sciare spesso non è proprio il massimo....

Chi si rivede