io per sdoppiare la corrente mi sono creato 2 cavi a Y, con un faston maschio e 2 femmine. In questo modo la situazione è totalmente reversibile, posso in qualunque istante rimontare la tromba originale sui cavi originali.
Ho usato cavo da 1.5mmq che avevo in casa.

Di nulla, appena andrò in autostrada proverò anche i 130 come richiesto, sulle mie strade locali è già stato tanto poter provare i 100

Per i consumi è probabile, è noto che a parità di cubatura, i motori turbo consumino meno

100km/h = 2.000 giri esatti

EVVIVA! Benvenuto nel gruppo dei "pazzi" col DIG-T 163!!!

Ci sono, ci sono, ma sinceramente non calcolo più i km in base ai litri, solitamente guardo il cdb, tenendo presente che qualcosa ruba

Ma quale rottura di scatole?
Se ti va da farti un po km per venire a provarla scrivimi pure in privato, che ci accordiamo, per me non c'è nessun problema!

Questa sera è capitato pure a me: dopo qualche km sotto la pioggia intensa ho avvertito il rumore sterzando a bassa velocità. Soprattutto curvando a destra si sentiva il trrrrr descritto da altri, come di due parti gommose che stridono sfregando assieme. Giunto a casa ho constatato che il rumore pro...

kidjoy quanto sei disposto a spostarti per poter provare il 1.6?

Io sono della provincia di Bergamo, se ti va di venir fin qui ti faccio provare la mia!

Di fronte all'ultimo concessionario che prima non mi menziona neppure del motore 1.6 dig-t, poi mi dice che il 1.2 è un motore nuovo e innovativo mentre il 1.6 è di vecchia concezione, che il 1.2 ha più ripresa del 1.6 perchè lo fa più da sotto come numero di giri, che devo prendere il 1.6 se propr...

Esatto Mirko, il nostro 1.6 è il Nissan MR-16, che sulla Juke ha 190 CV.

il 1.6 benzina lo fa eccome, ma ovviamente solo quando schiaccio o mollo l'acceleratore, e soprattutto in 4a marcia.
Diciamo che con le altre marce si nota tenendo la mano sulla leva, in 4a invece si vede guardandola.

Ciao, sono stato uno dei primissimi a scegliere il 1.6, e come detto da altri, lo rifarei di nuovo. Ho passato giorni e giorni a ponderare la scelta, poi abitando io in zona collinare, ho preferito scegliere il motore più grossino, e ho fatto bene. Come già detto da tutti il DIG-T 163 NON è un motor...

Cavolo, è proprio tanto!
Ti conviene portarla il prima possibile, non possono dirti che è normale, NO!

Cavolo, è proprio tanto!
Ti conviene portarla il prima possibile, non possono dirti che è normale, NO!

Yes