I kit hanno il proprio crossover, perchè dovresti perdere delle frequenze? Chi te l’ha detta sta genialata?

Io avevo usato un kitanche al posteriore. Il tweeter sembrava fosse di fabbrica e si sentiava una bomba. Per favore NO COASSIALI al posteriore!

Sarà uguale... se trovi un manuale d’uso magari capisci come è montato. Ma fosse la mia tirerei e basta
Se non vedi delle viti sarà sicuramente ad incastro

Beh la mia le bocchette dietro non ce le aveva, sinceramente mi risulta nuovo. Ricorda che il mio tutorial è per una J11 del 2014

Basta smontare la parte posteriore del tunnel centrale, non ci sono viti, siediti dietro al centro, vedrai che dietro il bracciolo ha un pezzo di plastica sagomato, infilaci una leva di plastica e tira verso di te. Li dietro troverai i cavi della presa accendisigari

Come da annuncio, causa vendita auto, vendo barre protatutto Thule marchiate Nissan Ottime condizioni e molto belle da vedere sul J11. Preferisco Consegna a mano a Milano. Vendo a 100 euro, non fate offerte assurde per favore. https://i.postimg.cc/QFwzJ7j0/Barre-3.jpg https://i.postimg.cc/SJZ3j530/B...

Ciao a tutti, Causa vendita auto, devo dare via tutti gli accessori. Vendo il pianale fatto su misura per il bagagliaio della J11 composto da: Ampli Blaupunkt 80Wx4, suona in modo spettacolare, Watt reali, mai una distorsione, funziona alla grande Processore Audio Bit Ten, settato per il mio abitaco...

Ciao a tutti, Causa vendita auto vendo il mio impianto, iniziamo con il subwoofer Pioneer TS-WX610a. Si monta facilmente nella ruota di scorta, suona benissimo e potente, compreso telecomando per regolare guadagno e taglio hertz. Prezzo affare 100 euro, per favore non fate offerte assurde. Consegna ...

Non c’entra niente la rigenerazione, è un problema di gestione della miscela aria/gasolio (ergo mappatura), ecco perche il problema si manifesta di piu o meno a seconda della stagione

Non lo risolvono, se Nissan non dice che in base a quel numero di telaio c’è un aggiornamento loro (officina) non possono fare nulla. forse l’unica opzione è la rimappatura aftermarket

In verità, con una pinza a becco, pioi torcerle e togliere via il supporto, poi lo rimetti a posto nello stesso modo

Si ma resta un problema che ha creato Nissan, il motore 1.6 è renault, montato su tutta la gamma renault e non da problemi

I cavi, specialmente quelli audio, dovrebbero essere molto flessibili. Quelli buoni sono ricoperti da guains in silicone e per questo ancora piu morbido. Ovviamente piu è grossa è la sezione piu il cavo risulta meno flessibile. I cavi "secchi" come dici tu in genere sono cavi vecchi, rimas...

Corretto, anche io quando amplifico tendo a sovradimensionare. Cmq, oggi in macchina risentivo “the great gig in the sky” ed ero abbastanza contento

I cavi originali sono di sezione piccolissima perche rigidi. Non vorrei sbagliarmi ma forse 0,25
Io consiglierei almeno 1,5mm
Io ho usato dei 2.5mm