Sul modello 2010 si faceva attraverso il tasto di apertura/chiusura sul tunnel centrale

Scusate un attimo se mi intrometto ... ho letto che state mettendo un rele per disattivare lo Start & Stop dopo l'accensione per evitare di premere ogni volta il tasto apposito ma da quello che mi hanno fatto vedere ieri è possibile disattivarlo definitivamente come per la chiusura delle porte ...

Per il test ho usato questo

http://www.paser.it/it/p/210/Paser_Updater/
e ho letto i dati col PC

Ma per l' applicazione vera e propria userò un altro circuito

Mi dispiace ma non saprei cos' altro guardare
Purtroppo io non utilizzo quel programma

Nella formula prova a sostituire "x" con "*" come è indicato nell'esempio

Prova a mettere "01 3E" e non "013e"

E poi i valori minimo e massimo sono -40 6,513.5
Tratto da
https://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs#Mode_1_PID_01

Te l' ho detto,
nessun programma

Invio direttamente e leggo i messaggi sul canbus con un hardware costruito da me

Grazie mille
Trovata!!!

Mi ci sono appena collegato ed ho interrogato il PID 3E
Risposta 031F

Usando la formula ((A*256)+B)/10 - 40
il risultato è 39.9 °C

Considerando che la macchina è spenta da circa 2 ore e mezza mi sembra abbastanza attendibile

Grazie a tutti per la solidarietà :) La macchina l' ho ritirata ieri mattina dando in permuta il modello precedente Qashqai 1.6 ECO Visia (GPL) --> Qashqai Visia dCi 110 Entrambe bianche :) Qualcuno gentilmente potrebbe dirmi dove si trova la presa OBD sul modello nuovo? Su quella vecchia era dietro...

Grazie :) Anche se ho già un paio di difettucci :( La porta lato guida non chiude bene (devi sbatterla) La posteriore sx ha un microscopico difetto di verniciatura Il pedale del freno ha una specie di vibrazione quando lo premi Se poi lo ripremi subito è normale Se non lo tocchi per un po' si ripres...

Si, ritirato stamattina

Se riesco domani faccio delle prove dirette

Si è giusto

Per i campi in grassetto non so cosa vogliano dire, dipende dal programma che stai usando

Se hai modo di leggere la velocità (attraverso 01 0D usa i valori di quello)

Io non uso quei programmi, e tantomeno l' ELM327

Io invio e ricevo direttamente i messaggi CANBUS

Ho editato il mess precedente (ora è più chiaro)

PID 0x3E Lunghezza dati 2 Catalyst Temperature Bank 1, Sensor 2 -40 6,513.5 °C ((A*256)+B)/10 - 40 Per spiegarmi meglio prendi come riferimento quello che hai scritto tu Modo OBD2 e PD (in hex - es. 01 OD per velocità o vuoto se è usato internal pid nell'equazione Devi inviare 01 3E al posto di 01 0...