Ecco... Appunto... Allora mo la taglio e guardo.

L'ideale sarebbero le AGM, ma visti i relativi costi, è normale che in garanzia ci rimettano le EFB, (come da linee guida del costruttore del resto). Esattamente, la sigla a cui mi riferivo era proprio AGM. Non è AGM, per cui, per standard, intendevo l'altra. Solo che è uguale a livello di amperagg...

Questo problema lo ho praticamente da sempre e a dire il vero non l'ho mai posto all'attenzione dell'officina perché pensavo dipendesse dalla rapidità con cui, appena entrata in auto, premo il pulsante... Ma se anche a voi capita... non so che dire...

Dunque dunque... Ho un paio di domande, forse tre. 1) Sapete quanto costa la sostituzione con gli originali (a livello solo di ricambi intendo)? Purtroppo non posso chiedere qui perché... Ho beccato il secondo concessionario che lascia il marchio. Chissà perché vien da chiedere... 2) Quella di aliex...

Ma ma ma ma ma? :shock: :w00t: Io ero rimasta al cambio precedente! : WohoW : Complimenti, io ho avuto modo di guidare la versione restyling (non so quale allestimento ma suppongo uno di mezzo) un paio di volte come auto sostitutiva. Ho visto alcune migliorie ma anche... "peggiorie" :laugh...

Invece c'è una fascetta per evitare che il tubo (niente aftermarket), in due pezzi longitudinali si apra, dato che le alette di chiusura sono molto, come dire, "lellere". Ora che mi ci fai pensare... e se l'avessero messa in officina quando ho avuto il problema della spia motore (mi cambia...

Guarda, lo chiesi al capofficina e mi confermò che è la standard, ma "senza i problemi noti" delle batterie di serie; non è quella di cui ora non ricordo la sigla, che si consiglia per lo start and stop.

La mia è differente... Devo forse tagliare la fascetta che lega le due parti del tubo e aprire quella parte per trovarlo? O non c'entra nient e (ricordo male o vi si accedeva dall'interno?). La cosa mi pare strana perché dovrebbero avermelo testé sostituito ma lì non ci sono impronte sulla polvere (...

Aggiunta foto batteria sostitutiva

A dire il vero? Col fatto che si notano particolarmente al sole non ho avuto modo di farci caso negli ultimi tempi... Mo ci guarderò, appena la riprendo dal tagliando.

E mi sono pure aiutata con le dita della mano a fare il conto!

Che è successo? Spero niente di grave

Mancando da un po' non avevo aggiornato questo post. Alla fine le barre furono sostituite in garanzia (nel giugno successivo al mio ultimo post!). Ma la cosa non finì lì. Pochi mesi dopo anche le nuove cominciarono a ripresentare il problema. Sostituite - in due tempi - nuovamente in garanzia nell'e...

Mi accodo al lungo post perché con i freddi di gennaio anche la mia batteria ha esalato l'ultimo respiro. E poiché due giorni dopo sarei dovuta andare a fare delle foto alla Castelluccio innevata, ho provveduto di corsa al mio primo cambio batteria, seguito ai vari errori start&stop - che quindi...

Ciao Volatile, non so perché risulti Leon a dire il vero. Io avevo (ho ancora) una Seat Ibiza del 2001 ed ero iscritta all'Ibiza tuning club. Ora modifico le informazioni

Ciao Spondy!