da quando le auto sono dotate di fap questi problemi ricorrono spesso.... non ti dico di fartelo vuotare perchè va contro la legge ma risolveresti un sacco di rogne....

facendo questa cosa viene vuotata la pinza del freno arrivandoci l'olio nuovo, naturalmente rabboccando la vaschetta, se non hai cognizione di causa fallo fare al meccanico, in 20 minuti fà un lavoro superbo. il problema dell'olio dei freni è dato dalle alte temperature raggiunte in esercizio che a ...

l'olio dei freni andrebbe spurgato ogni 4 anni, non occorre sostituzione completa, basta far uscire quello che staziona nelle pinze, naturalmente se non sapete farlo da voi andate in officina

venerdì ho portato l'auto in concessionaria per far controllare il motivo dei vuoti in accelerazione e dopo una prima diagnosi hanno decretato che facevano rigenerazione forzata del fap, dopo due ore e mezza di attesa mi viene riconsegnata ma nessuno ha parlato di sostituire olio e filtri.....

io nel treno di gomme invernali non li ho, però dopo circa 2000 km la spia ha smesso di segnalarne la mancanza. ieri ho rimesso le ruote estive e rilevati i sensori originali segna perfettamente la pressione

chiedo scusa, si trattava infatti del modello 2014 in quanto il restyling 2017 sarà sicuramente già fatto in produzione come per la mia dell'agosto 2017

guarda che non occorre togliere il tubo e scaricare l'olio dei freni. se te lo hanno fatto meglio così, una rinfrescata all'olio nelle pinze male non fà

Ognuno è artefice del proprio destino

Se sul manuale c'è scritto di evitare il traino di rimorchi nei primi chilometri non vedo il motivo di fare il contrario... a parte il fatto che se il mio carissimo voyager non mi piantava a piedi alle porte delle ferie già prenotate nemmeno mi sognavo di acquistare sta macchina, dopo oltre 40 anni...

io ti dico che sono rimasto piacevolmente sorpreso dalla mancanza di sforzo per trainare la roulotte, a un filo di gas andava una meraviglia senza forzare assolutamente il motore. non so se dipenda anche dal fatto che ho preso il 130cv ma mio zio ha il 115 e nemmeno lui ha problemi. del resto ti acc...

dipende da come uno traina una roulotte, certo che se ti pianti in autostrada a 100 kmh la forzi un pochino ma se vai a 80 come previsto dal codice nemmeno si accorge di avere un rimorchio. infatti a controllare anche i consumi segna appena sopra il normale di quando non traini. poi ognuno è libero ...

certo che evitare il traino per i primi 800 km è una grandissima stronzata

dopo qualche migliaio di km da montaggio ruote invernali senza sensori non mi si accende più la spia gialla che ne segnala il malfunzionamento. qualcuno sà perchè?

penso anch'io di eliminarlo perchè ti spegne il motore anche se ti fermi e metti folle durante una salita magari dopo aver tirato, col risultato di distruggere la turbina in breve tempo. a volte capita mentre vado al lavoro di incontrare il collega e ci si ferma per aggiornarsi sulle condizioni dell...

sono la nuova tipologia di galleggianti di questi ultimi anni, specialmente se mentre fate il pieno accendete il quadro si blocca o stenta a salire ma poi con la riaccensione torna tutto normale. non fateci caso, per il resto funziona tutto bene