Raga risolvete il 90% del rumore mettendo dei gommini tra le guide e io tettuccio, buona parte del rumore se ne va

Ho lo stesso rumore, alla fine hai. Risolto?

Una conferma la puoi avere se sai la temp. reale come ti dicevo, ma se non consuma liquido e non sale la temp oltre la norma io starei tranquillo.. Ciao, ormai è un classico, all andata 30 km con 40 gradi (oggi io voltometro mi ha segnato i 14.4 tutto il tempo, con clima acceso) arrivo spengo nessu...

Aggiornamento, allora oggi a catania 36 gradi solito viaggio 30km +30 km , alla Andata nessuna ventola, al ritorno un po’ più nel traffico, arrivo a casa lo start and stop si attiva ma spengo e parte la ventola, lancetta manco a metà, liquido nella norma e sono certo che non ho rigenerato Durante il...

Una conferma la puoi avere se sai la temp. reale come ti dicevo, ma se non consuma liquido e non sale la temp oltre la norma io starei tranquillo.. Aggiornamento, allora oggi a catania 36 gradi solito viaggio 30km +30 km , alla Andata nessuna ventola, al ritorno un po’ più nel traffico, arrivo a ca...

nik70 ha scritto:Una conferma la puoi avere se sai la temp. reale come ti dicevo, ma se non consuma liquido e non sale la temp oltre la norma io starei tranquillo..

Ok graZie mille

Allora mi fa pensare che sia legato alla temp. Motore e quando vai ad avviare fai circolare un po l'acqua che abbassa ulteriormente la temperatura,la lancetta non sarà precisa forse,magari collegando obd se ce l'hai puoi verificare la temperatura rilevata dal sensore motore che dovrebbe essere la s...

nik70 ha scritto:Intendi accendere il quadro o il motore?

Motore

Può anche essere che parte x lo stesso motivo di dopo la rigenerazione, tempo fa avevamo ipotizzato che c'era un sensore temperatura nel vano motore che raggiunta una certa temp. faceva partire la ventola x raffreddare il vano motore in quando il dpf è subito dopo il collettore di scarico quindi fa...

nik70 ha scritto:Partirà per la temp. acqua sopra i 90 non x rigenerazione

La lancetta dell acqua non era manco a metà, liquido ok...strano

nik70 ha scritto:Quindi la ventola parte a motore spento e i volt sono a 13v?
Sarebbe normale anzi 13 troppi più 12.5,
o ho capito male io?

Prima di spegnere l auto mi segna 13 (da voltometro) 12.9 da connect
E parte la ventola

Perché il voltaggio dipende anche dalla capacità di carica della batteria Quindi dici che anche se ero a 13 ero in rigenerazione? Credo che possa essere successo. Ma va verificato Lo s&stop non funzionava effettivamente...la batteria però mi sembra un orologio, da spenta sta a 12.8 e all moment...

Ciao, io dubito che la rigenerazione avvenga a 13 volt. Di sicuro non avviene a motore spento. la ventola che parte a motore spento non è perché c'è la rigenerazione in corso, ma perché la temperatura del liquido refrigerante è oltre il setpoint, specie con questo caldo. p L ho pensato anche io, ma...

hemingway07 ha scritto:Perché il voltaggio dipende anche dalla capacità di carica della batteria

Quindi dici che anche se ero a 13 ero in rigenerazione?

hemingway07 ha scritto:Mi viene da pensare che forse la tua batteria ha più di tre anni
Quanti anni ha la tua batteria?

Potrebbe L auto è usata, ma perdonami cosa c’entra la batteria?