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- martedì 11 ottobre 2016, 23:43
- Forum: QQ 2014 Difetti e problemi
- Argomento: DPF - rigenerazione e dintorni
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
Ciao! La precedente versione mi sa che non funziona in quanto ha il 5 iniettore Dovresti vedere se va con torque si può studiare qualcosa Non conoscendo nessuno che ha questo modello non saprei come fare purtroppo Io Torque ce l ho ... e pure l OBD ma è un casino tenere sotto controllo i giri del m...
- lunedì 10 ottobre 2016, 23:31
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
Io l ho montato cosi Ciao, scusami ... ma tempo fa ho avuto i problemi con il FAP tanto da doverlo sostituire. Adesso a distanza di sei mesi il triangolo giallo ha ripreso ad accendersi e poi anche la spia monoblocco. Ho letto del led e volevo porti qualche domanda. Va bene per il 1.6 precedente ve...
- venerdì 6 maggio 2016, 21:38
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
dungeonz ha scritto:Devi impostare gli allarmi!
Scusatemi.... ma su Torque gli allarmi non si attivano al superarsi di una certa soglia ?........ in questo caso dovrebbe essere al contrario ... e cioè quando si scende sotto una certa soglia........ ma come si fa ?
- giovedì 24 marzo 2016, 17:29
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
DAMICOSILVIO ha scritto:@incavolatonero ... leggiti st'articoletto sul blog -> http://giampablo.altervista.org/articol ... anConnect2
..... grazie ...anche se nel mio caso non so se ruscirò a vedere qualcosa in quanto ho il modello precedente di QASHQAI.
- lunedì 21 marzo 2016, 22:58
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
luke7675 ha scritto:Anche io la faccio spegnere con lo Start & Stop
Se non si spegne controllo i giri
e per maggior sicurezza entro nel menu segreto della radio e controllo la tensione di carica della batteria
Ciao...scusa........ cos'è il menu segreto della radio ?
- mercoledì 2 marzo 2016, 20:44
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
Scusate.... ma ancora non sono riuscito a identificare bene i parametri del Torque. 1) il Throttle sarebbe una sorta di valvola a farfalla ...di alimentazione che normalmente come detto sopra è 88,6 .. ma quando va in "ovulazione" tende a scendere ? e fisicamente a cosa corrisponde questa...
- martedì 1 marzo 2016, 22:12
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
Scusate.... ma ancora non sono riuscito a identificare bene i parametri del Torque. 1) il Throttle sarebbe una sorta di valvola a farfalla ...di alimentazione che normalmente come detto sopra è 88,6 .. ma quando va in "ovulazione" tende a scendere ? e fisicamente a cosa corrisponde questa ...
- domenica 28 febbraio 2016, 22:30
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
Ciao a tutti... allora ho acquistato un OBD e procurato TORQUE. Quali parametri devo controllare per capire quando il mio QASHQAI è in regime di ovulazione e deve essere fecondata ? Allora io ho sotto controllo il Throttle che non deve scendere sotto lo standard ( a me è 88,6 ), i giri al minimo ( ...
- sabato 27 febbraio 2016, 17:06
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
Ciao a tutti...
allora ho acquistato un OBD e procurato TORQUE.
Quali parametri devo controllare per capire quando il mio QASHQAI è in regime di ovulazione e deve essere fecondata ?
allora ho acquistato un OBD e procurato TORQUE.
Quali parametri devo controllare per capire quando il mio QASHQAI è in regime di ovulazione e deve essere fecondata ?
- mercoledì 24 febbraio 2016, 22:17
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
nik70 ha scritto:Comunque quasi tutte le case non mettono la spia,fino a qualche anno fa lo facevano
... be sicuramente non mettono la spia... ma magari i loro sistemi di bordo sono più affidabili (condizioni più semplici per rigenerare) e non si casca nella trappola
- mercoledì 24 febbraio 2016, 20:06
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
Nilo...hai perfettamente ragione.... sicuramente è una cosa voluta.... allo scopo di fare cassa. E' una vergogna !!!!! Io a questo punto paragono la mia macchina a una donna che vuole un figlio e non si sa quando ha l'ovulazione. Con strumenti spiccioli sei riuscito a dirci quando il QASHQAI è fecon...
- martedì 23 febbraio 2016, 23:26
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
Lo scorso anno è successa la stessa cosa a me....ma la rigenerazione forzata non si fa con "delle accelerate".....viene eseguita attraverso un software di gestione della centralina che regola le "sgasate" e ti confermo che và eseguito un vero e proprio tagliando con cambio filtr...
- martedì 23 febbraio 2016, 23:10
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
Chiama al numero verde,secondo me è una scusa il baget,non vogliono rogne per paura che li viene addebbitato qualcosa per loro errori Già fatto.... parlato con una signorina... la quale diceva di non conoscere le questioni amministrative tre concessionari e casamadre e che comunque potevo rivolgerm...
- martedì 23 febbraio 2016, 23:05
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
Adesso io mi chiedo : ma è normale tutto ciò..... e se intanto faccio dei danni ? (normalmente percorro circa 6 km al giorno in città) Ciao, scusa se te lo chiedo, ma perché hai scelto il diesel se fai solo 6 km al giorno? Sapevo che i motori diesel convengono da un certo chilometraggio annuo in su...
- lunedì 22 febbraio 2016, 23:06
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Re: DPF - rigenerazione e dintorni
ciao a tutti, ho letto queste 83 pagine ma ancora ho qualche dubbio sulla rigenerazione del fap. Nel mio caso il tutton ha avuto inizio con l'avaria del sistema START & STOP, seguita dalla spia di colore arancione. La macchina è stata vista in officina NISSAN dove hanno rilevato un intasamento d...