In effetti in fattura ci sono 2 voci. Si sarà confuso. pure a me ci sono 2 voci dicono una il parasassi ed una un intervento al motore anche se non mi hanno voluto specificare cosa :evil: confermo per il benzina i richiami sono 2 non capisco perchè non mi hanno voluto dire di che si trattava il sec...

PeppeQ ha scritto:In effetti in fattura ci sono 2 voci. Si sarà confuso.

pure a me ci sono 2 voci dicono una il parasassi ed una un intervento al motore anche se non mi hanno voluto specificare cosa

la nissan mi ha richiamato per 2 controlli ne sapete qualcosa?

master 1200 dgt ha scritto:mi sono informato..al momento per la 1200 nissan turbo non è disponibile..almeno questa ditta che ho consultato..poi magari altre lo possono fare mah..

per il 1200 136 cv 240nm il 1600 tranquillo sui 2000 visto che nissan juke e clio dispongono dello stesso motore

a qualcuno di voi hanno chiamato per problema parafango anteriore?a me proprio oggi hanno chiamato per mettermi in contatto mcon l officina

BB questa dei tuoi consumi è una notiziona! :-) direi di si :thumbup: considerando xtronic e' stato un consiglio da un meccanico con molta esperienza sulle spalle ;-) al contrario del rodaggio di una volta, i motori e materiali sono cambiati a suo dire sgasa piu che puoi in autostrada, se riesci po...

Per il problema mappe vecchie sono passato in concessionaria circa un mese fà e mi hanno consigliato di aspettare a scrivere al servizio clienti fino alla metà di aprile perchè "SEMBRA" che qualcosa stia bollendo in pentola e potrebbe darsi che sia nissan stessa a contattare i clienti qua...

a me il problema lo fa tra i 1700 2000 giri non sempre e come se andasse a tre

scusate ragazzi puo essere mai che solo il mio 1200 non sempre tra i 1700 giri e 2000 e come se andasse a 3 non ditemi che sono l unico sfortunato?ho gia sostituito ponte posteriore e tetto panoramico ribadisco auto solo bella forse la più bella tra i suv ma piena di problemi

8mila km e le prime prove di velocità! prima prova: staccando le marce a circa 3mila giri metto sesta e la macchina non si schioda dai 180! :blink: (non è possibile!) rallento un po' portando la mia velocità a circa 80Km/h seconda prova: metto quarta e inizio a spingerla fino ai 4mila giri e più, m...

bbtekna ha scritto:

wankel ha scritto:Comunque il 1.2 DIG-T automatico è più lento del cambio manuale.

come + lento? del cambio manuale?

mi riferivo alla vel max scusa se non sono stato chiaro

Sapevo che la condensa nello scarico produce fumo bianco ma nemmeno dopo una mezz'ora è sparito mi lamento xke la mia è uscita anche col Ponte difettoso sono triste e rimpiango di non aver continuato con mazda Che problema hai riscontrato al ponte post ? un cigolio sempre più rumoroso mi hanno sost...

Golf R intendevo.

P.S. il cambio DSG è strepitoso, provato su una Golf, spettacolare.

Comunque il 1.2 DIG-T automatico è più lento del cambio manuale.